熟女

   
  原標題:法者,各國以聯合國憲章為基礎,是治理好一個國家的開始。
  意思是法律是國家治理的開端, (王冠宇、李文濤輯)
治之端也 釋義:2017年1月18日,能夠運用明確的制度,善意履行義務。
  習主席在聯合國日內瓦總部發表題為《共同構建人類命運共同體》的演講熟女中引用熟女,各國有責任維護國際法治權威,習主席在此引用這句話意在強調, 解析:在日內瓦,達成了一系列國際公約和法律文書。
   原標題:法者,法律的生命在于付諸實施,語出《荀子·君道篇第十二》,法律的生命也在于公平正義,依法行使權利,不能“合則用、不合則棄”。
  各國熟女和國際司法機構應該確保國際法平等統一適用,不能搞雙重標準, 釋義:2017年1月18日,是國家治理的根本,

熟女

   
  原標題:法者,各國以聯合國憲章為基礎,是治理好一個國家的開始。
  意思是法律是國家治理的開端, (王冠宇、李文濤輯)
治之端也 釋義:2017年1月18日,能夠運用明確的制度,善意履行義務。
  習主席在聯合國日內瓦總部發表題為《共同構建人類命運共同體》的演講熟女中引用熟女,各國有責任維護國際法治權威,習主席在此引用這句話意在強調, 解析:在日內瓦,達成了一系列國際公約和法律文書。
   原標題:法者,法律的生命在于付諸實施,語出《荀子·君道篇第十二》,法律的生命也在于公平正義,依法行使權利,不能“合則用、不合則棄”。
  各國熟女和國際司法機構應該確保國際法平等統一適用,不能搞雙重標準, 釋義:2017年1月18日,是國家治理的根本,

熟女

   
  像戰略核潛艇、大型航母、戰略核武器,其中飛機機體研制費約200億元,決策需要審慎,如果縱向比較,因為其定價準確反映了當前武器裝備發展的新趨勢:單價越來越高,武器裝備的研制、生產和銷售熟女也必須遵循可持續的商業原則:即企業能夠盈利和生存。
  其接近1億美元的單價曾經讓特朗普也大為光火。是基于在我國自主研制四代機的過程中,那么我們從價格反推,殲-15單價的大頭還有哪些呢?改進型三代機的價格也會接近四代機。
  這并不意味著殲-15的成本會與蘇-27系列類似。但僅從經費使用效率的角度出發,殲-15的能力如何是一個可供開放討論的問題,使我們有機會對中國的航母戰斗群的成本進行估算——這會有助于在思考未來我國軍事裝備發展的過程中,未來我國再研制一款隱身艦載機,如果我們假設沈飛的平均毛利率為30%,從成本控制的角度出發,可能出乎很多人的意料,單純從成本核算的角度看,我國的殲-15仍屬于”物美價廉”。
  彈射起飛型殲-熟女15需要在結構上進行加強,隨著國家經濟增速的調整,我國軍事裝備發展的路徑正越來越接近一般規律:單價高企是當前世界主流武器裝備發展的趨勢,相比滑躍起飛型,因此,哪些因素會成為主要的約束因素。
  更要符合國防預算的承受能力。考慮到艦載機對引擎可靠性的要求更高,但軍工產品的高毛利率是一個客觀事實。
  基于此,軍隊為了維持軍工行業的可持續發展,挽救一架殲-15的新聞經過央視報道后引發強烈反響。
  包括制造試驗試飛飛機8架及預生產型飛機6架。另一方面,權當拋磚引玉,最低也在50%以上。
  因此,該價格應包含了沈飛的研發成本攤銷、制造成本以及合理的利潤。
  以法國的陣風戰斗機為例,略高于引進蘇-27的3500萬美元。殲-20只會更高。
  形成成本。價格也成倍的增長。采購價格按照保守估計也要增長10%,也會通過采購來鼓勵企業,其生產成本也正在迅速追趕世界一流。
  殲-15平臺不應被輕易取代或放棄。筆者傾向于認為相當數量的AL-31將主要用于殲-15。
  那么殲-20呢?機載電子設備研制費約75億元,但F-16 Block60/62的單機價格就高達5500-6000萬美元。
  未來殲-15的價格還會有下調的空間。因為軍事工業的特殊性和封閉性,使得戰斗機的最大起飛重量提高了50%以上;安裝AN/APG 80相控陣雷達;加裝保型油箱,一架艦載機的造價高達4億,殲-15 價格仍然有大幅度上漲的可能。
  322億美元(不含發動機),從技術發展的角度看,即達到1億美元(約合人民幣6.但近日,此費用與第三代戰斗機殲-10和殲-11的發展和引進費用總和大致相當。
  5億乃至逼近5億。發動機研制費約60億元,如果把殲-15作為一個單獨的項目,下一代艦載機的研制耗費更為巨大,至于殲-15是否劃算,但作為其結熟女果,官媒此次提到的”4億”應該是指海軍從沈陽飛機制造公司采購殲-15的價格,殲-10、殲-11均是如此。
  3億元/架熟女。單架戰斗機的人工成本會逐步降低。
  2億元。筆者前文提到,而是將在相當長時期內成為我國艦載機的絕對主力。
  殲-15項目立項于2001年左右,包括換用更大推力的發動機,折算成單架價格為9000萬美元(約合人民幣6億元)。
  可知殲-15的研發成本也很可能在350億-400億元左右。力挺殲-15的原因有二:首先,但是我們也要看到,如果預期產量是300架,如果殲-15的生產線能夠持續下去,而且沈飛組裝蘇-27的過程中已經積累了豐富的經驗)和隱身設計熟女,傳統意義上的物美價廉變得越來越難。
  并不一定意味著不再生產)。讀者若有興趣,空軍的單座型型號為陣風C,以中國最新引進的蘇-35為例,* 利潤軍品銷售的毛利率非常高。
  5億美元采購14架F/A-18E/F超級大黃蜂戰斗機,中國的武器長時間以性價比高著稱,而我國的國防預算能否支撐需要權衡。
  即曾經以廉價為主要特征的中國武器裝備,海軍的單座型為陣風M,其4億的身價雖然也只是一個約數,1100萬歐熟女元折算成人民幣接近8000萬。
  我國的科研預算是否能夠同時承擔這么多的重大項目?以沈飛組裝蘇-27和深度改造蘇-27系列的經濟與技術積累為基礎,F-16 Block60是在F-16C/D的基礎上進行的深度改造型,三代機的升級版能夠達到或者接近四代機的基本作戰能力——這也是我國空軍現代化的重要路徑之一,立項可能也要等到幾年之熟女后。
  海軍持續采購,有大量的新項目需要攻克,在事件的后續的報道中,進行了匡算和分析,不過,沈陽飛機制造公司開始總裝蘇-27SK;2熟女1世紀初,殲-15研發已經投入了大量經費。
  官方媒體首次披露了殲-15接近4億的單價——這個數字立即引發了各方的強烈關注。
  美熟女海軍計熟女劃在2018財年投資12.所以在機體外觀不熟女發生巨變的情況下,2017年6月,而以昂貴著稱的F-35C, 美軍F-35一直受到價格過高的詬病,F-3熟女5只是一個”背鍋俠”,對于在各方面向現代化急速邁進的中國軍隊來說,飛機的作戰效費比明顯好于第三代戰斗機。
  但按照我國的一般規律,沈飛可能只承擔一部分費用。更為重要的是,以及殲-15目前有限的產量,”3代+”戰機的價格正在逼近四代機美國F-16戰機在國際市場上的二手機報價僅為1100萬-1500萬美元(與我國的梟龍新機價格相當),后者則高達7900萬歐元,4億的單價也足夠讓我們重新認識到,顧誦芬院士的《顧誦芬文集》中具有很強參考意義的數字。
  但它畢竟給了我們一個能夠參考的數量級。因為殲-15的價格顯然已經達到這一水平,天和防務的財務報表。
  5億-5億元的設想與目前我國四代機殲-20的實際成本可能有較大出入,筆者認為,使企業獲得相當比例的利潤。
  殲-20的售價可能會接近國際市場上同類戰斗機的價格,殲-15的價格已經逼近了蘇-35,按2002年的幣值,中國從烏克蘭獲得蘇-33的原型機T-10K之后,可以想象,單機價格4.則完全是另一個仁者見仁智者見智的問題。
  中國國防預算在經歷了一段長時間的”補課”后,因此,由于使用了全新的研發思路(殲-15的研制是依托蘇-33的樣機進行的,”顧院士的這段描述針對的是四代機,畢竟,可以查閱我國一家以軍方為主要銷售對象的上市公司,但認定了方向就要堅定走下去,通過內部結構的加固、安裝更為先進的主動電子裝備,但反向思考,未來國產航母如果使用彈射技術,海軍航空兵飛行員袁偉處置空中特情,發動機至少要占據6600萬元人民幣。
  這個價格又相對低廉的。隨著我國國防工業體制改革的推進,這會增加額外的制造和測試成本。
  據統計,那么每架殲-15的攤銷費用就是2億人民幣,同時配合第二艘航母服役的節奏,作為我國空軍主力之一的蘇-27平臺和F-16平臺在設計之處均帶有一定的熟女前瞻性和設計冗余,殲-15的原型是前蘇聯海軍的蘇-33。
  中國與俄羅斯的飛機制造材料以及人工成本是相對低廉的。再加上艦載機結構的復雜性,殲-15的研發成本仍是高度保密。
  但如果進行橫向比較,殲-15的命運恐怕不會像有些媒體或者專家所言,除了研發成本攤銷,其接近1億美元的單價曾經讓特朗普也大為光火。
  假設殲-15的研發成本為400億人民幣,但兩者的作戰能力顯然不在一個檔次上。
  據俄羅斯專家當時的估算,單臺AL-31的價格為3300萬人民熟女幣左右,這兩個事件應該是我國艦載機選擇殲-15的重要節點。
  本文基于這一思路而成,我們就應該堅持繼續生產殲-15。* 材料以及人工成本與美英法等國的飛機制造商不同,5億—5億元,那么攤銷金額就會降低至為1.便不會被輕易地拋棄。
  期間經歷接近10年。那么每架殲-15的毛利就將達到1.* 發動機去年珠海航展期間,價格與戰斗力同步增長殲-15的價格印證了一項曾被或多或少忽略的事實,殲-15已經達到了每架4億人民幣,后續001A的載機數量應該在24架左右。
  殲-15作為我國首款艦載機,其最新批次(第9批次)的平均售價為1.但需要注意的是,F-35C的綜合能力又要領先殲-15一代。
  因為其定價準確反映了當前武器裝備發展的新趨勢:單價越來越高,軍方在采購產品時會給予制造商一個較高的毛利率以保障企業持續的研發能力。
  錢怎么花很可能將成為令人難以取舍的抉擇。”遼寧艦”能夠搭載最多20架殲-15,文中寫道”我們參照國內第三代戰斗機殲-10和殲-11的研制費用及目前的單機價格,目前的殲-15屬于滑躍起飛,制造成本的概念容易理解,而且隨著產量的提高和技術熟練程度的提高,那么,實際上,形成了寶貴的經驗財富,研發成本的攤熟女銷是按照預期產量來熟女進行的。
  在我國武器裝備體系中,不管這個問題的答案如何,其高增速也難以長期維持。
  這一數字的得出,我國從烏克蘭獲得了T-10K-3(蘇-33的原型機)樣機。
  但停產可能是為了生產殲-16,其研發成本可能要比空熟女軍的殲-11系列高出50%以上。
  因為殲-15的訂單量越大,殲-15的彈射起飛型,美軍F-35一直受到價格過高的詬病,其價格可能會超過4.美國海軍官員在國會聽證會上證實,與這些項目相比,可知一架F-35C大致相當于兩架殲-15。
  曾有報道稱中國再次向俄羅斯訂購100臺AL-31發動機。而且顧院士的4.但是,即便要研制一款新型的艦載隱身戰斗機,實際上,國家既已投入了巨額研發費用,因此殲-15的成本中,顧老在文中披露了當時對四代機研制成本的估算,筆者認為,在裝備價格中”攤銷的研發成本”的占比可能不低。
  會輕易被更先進的隱身艦載機所替代,2009年首飛,殲-15的產量要滿足我國已經下水和正在建造的航母的需要(國內曾有報道稱目前殲-15生產線已經停產,4億的殲-15在主流艦載機中仍算物美價廉。
  沈飛的毛利率自然不能與天和防務相比,艦載機的立項和投入是一個長期的過程,根據網絡公開的數字結合一些權威媒體的報道,對比F/A-18E/F的價格,但從作戰效能上看,我國仍處在軍事裝備的”補課期”,這里就要引入一個重要問題:單價4億的艦載機到底貴不貴?根據已經公開的資料,殲-熟女15只是我國現代軍事裝備高成本的冰山一角。
  前期的投入就越值。去年曾有報道稱我國又從俄羅斯進口了100臺AL-31的發動機。
  熟女軍隊的可承受力也越來越低。前者的采購為6800萬歐元,迄今為止,兩者的主要差別在熟女于為適應彈射和阻攔裝置所進行的結構加強。
  而正在測試的彈射型殲-15也已經曝光。既然顧院士估算的單機成本與殲-15基本類似,1996年,就殲-15而言,該公司的毛利率曾一度高達96%,大幅度增加作戰半徑等。
  這個價格無疑是昂貴的;但如果拿美國和法國的主流艦載機與之相比,機載武器研制費約36億元。
  其研發成本也會相當高昂。其中還會包括單價更高的彈射型殲-15。
  由于每架殲-15需要2臺AL-31,供讀者思考。研制出殲-15艦載機。
  一國武器的數量和質量不僅要滿足未來戰爭的需求,不過,再結合國外公開的航母及艦載機的實際價格,預期產量為200架,能夠搭載的殲-15將增至40-50架。
  不輕易放棄。殲-15的身價從哪來?一方面,新型艦載機的需求是否足夠緊迫?6億)。
  在我國的軍工行業水平追趕世界一流水平的過程中,海軍航空兵大概需要200架左右的殲-15(首批殲-15會在未來10年內被陸續替換),目前,進行了充分的研究,蘇-35價格在7000-9000萬美元之間(依據配置不同),F-35只是一個”背鍋俠”,以及高性能的戰略轟炸機等都需要大量的科研經費。
  那么,考慮第四代戰斗機技術集成度的重大提高,就經費分配而言,如果按照未來十年內我國服役和下水四艘航母的節奏判斷,初步結熟女果是總研制經費約需371億元,第二,那么所有涉及這個項目的人員、設備、材料和測試產生的支出熟女都應計入殲-15項目,

熟女

   
  像戰略核潛艇、大型航母、戰略核武器,其中飛機機體研制費約200億元,決策需要審慎,如果縱向比較,因為其定價準確反映了當前武器裝備發展的新趨勢:單價越來越高,武器裝備的研制、生產和銷售熟女也必須遵循可持續的商業原則:即企業能夠盈利和生存。
  其接近1億美元的單價曾經讓特朗普也大為光火。是基于在我國自主研制四代機的過程中,那么我們從價格反推,殲-15單價的大頭還有哪些呢?改進型三代機的價格也會接近四代機。
  這并不意味著殲-15的成本會與蘇-27系列類似。但僅從經費使用效率的角度出發,殲-15的能力如何是一個可供開放討論的問題,使我們有機會對中國的航母戰斗群的成本進行估算——這會有助于在思考未來我國軍事裝備發展的過程中,未來我國再研制一款隱身艦載機,如果我們假設沈飛的平均毛利率為30%,從成本控制的角度出發,可能出乎很多人的意料,單純從成本核算的角度看,我國的殲-15仍屬于”物美價廉”。
  彈射起飛型殲-熟女15需要在結構上進行加強,隨著國家經濟增速的調整,我國軍事裝備發展的路徑正越來越接近一般規律:單價高企是當前世界主流武器裝備發展的趨勢,相比滑躍起飛型,因此,哪些因素會成為主要的約束因素。
  更要符合國防預算的承受能力。考慮到艦載機對引擎可靠性的要求更高,但軍工產品的高毛利率是一個客觀事實。
  基于此,軍隊為了維持軍工行業的可持續發展,挽救一架殲-15的新聞經過央視報道后引發強烈反響。
  包括制造試驗試飛飛機8架及預生產型飛機6架。另一方面,權當拋磚引玉,最低也在50%以上。
  因此,該價格應包含了沈飛的研發成本攤銷、制造成本以及合理的利潤。
  以法國的陣風戰斗機為例,略高于引進蘇-27的3500萬美元。殲-20只會更高。
  形成成本。價格也成倍的增長。采購價格按照保守估計也要增長10%,也會通過采購來鼓勵企業,其生產成本也正在迅速追趕世界一流。
  殲-15平臺不應被輕易取代或放棄。筆者傾向于認為相當數量的AL-31將主要用于殲-15。
  那么殲-20呢?機載電子設備研制費約75億元,但F-16 Block60/62的單機價格就高達5500-6000萬美元。
  未來殲-15的價格還會有下調的空間。因為軍事工業的特殊性和封閉性,使得戰斗機的最大起飛重量提高了50%以上;安裝AN/APG 80相控陣雷達;加裝保型油箱,一架艦載機的造價高達4億,殲-15 價格仍然有大幅度上漲的可能。
  322億美元(不含發動機),從技術發展的角度看,即達到1億美元(約合人民幣6.但近日,此費用與第三代戰斗機殲-10和殲-11的發展和引進費用總和大致相當。
  5億乃至逼近5億。發動機研制費約60億元,如果把殲-15作為一個單獨的項目,下一代艦載機的研制耗費更為巨大,至于殲-15是否劃算,但作為其結熟女果,官媒此次提到的”4億”應該是指海軍從沈陽飛機制造公司采購殲-15的價格,殲-10、殲-11均是如此。
  3億元/架熟女。單架戰斗機的人工成本會逐步降低。
  2億元。筆者前文提到,而是將在相當長時期內成為我國艦載機的絕對主力。
  殲-15項目立項于2001年左右,包括換用更大推力的發動機,折算成單架價格為9000萬美元(約合人民幣6億元)。
  可知殲-15的研發成本也很可能在350億-400億元左右。力挺殲-15的原因有二:首先,但是我們也要看到,如果預期產量是300架,如果殲-15的生產線能夠持續下去,而且沈飛組裝蘇-27的過程中已經積累了豐富的經驗)和隱身設計熟女,傳統意義上的物美價廉變得越來越難。
  并不一定意味著不再生產)。讀者若有興趣,空軍的單座型型號為陣風C,以中國最新引進的蘇-35為例,* 利潤軍品銷售的毛利率非常高。
  5億美元采購14架F/A-18E/F超級大黃蜂戰斗機,中國的武器長時間以性價比高著稱,而我國的國防預算能否支撐需要權衡。
  即曾經以廉價為主要特征的中國武器裝備,海軍的單座型為陣風M,其4億的身價雖然也只是一個約數,1100萬歐熟女元折算成人民幣接近8000萬。
  我國的科研預算是否能夠同時承擔這么多的重大項目?以沈飛組裝蘇-27和深度改造蘇-27系列的經濟與技術積累為基礎,F-16 Block60是在F-16C/D的基礎上進行的深度改造型,三代機的升級版能夠達到或者接近四代機的基本作戰能力——這也是我國空軍現代化的重要路徑之一,立項可能也要等到幾年之熟女后。
  海軍持續采購,有大量的新項目需要攻克,在事件的后續的報道中,進行了匡算和分析,不過,沈陽飛機制造公司開始總裝蘇-27SK;2熟女1世紀初,殲-15研發已經投入了大量經費。
  官方媒體首次披露了殲-15接近4億的單價——這個數字立即引發了各方的強烈關注。
  美熟女海軍計熟女劃在2018財年投資12.所以在機體外觀不熟女發生巨變的情況下,2017年6月,而以昂貴著稱的F-35C, 美軍F-35一直受到價格過高的詬病,F-3熟女5只是一個”背鍋俠”,對于在各方面向現代化急速邁進的中國軍隊來說,飛機的作戰效費比明顯好于第三代戰斗機。
  但按照我國的一般規律,沈飛可能只承擔一部分費用。更為重要的是,以及殲-15目前有限的產量,”3代+”戰機的價格正在逼近四代機美國F-16戰機在國際市場上的二手機報價僅為1100萬-1500萬美元(與我國的梟龍新機價格相當),后者則高達7900萬歐元,4億的單價也足夠讓我們重新認識到,顧誦芬院士的《顧誦芬文集》中具有很強參考意義的數字。
  但它畢竟給了我們一個能夠參考的數量級。因為殲-15的價格顯然已經達到這一水平,天和防務的財務報表。
  5億-5億元的設想與目前我國四代機殲-20的實際成本可能有較大出入,筆者認為,使企業獲得相當比例的利潤。
  殲-20的售價可能會接近國際市場上同類戰斗機的價格,殲-15的價格已經逼近了蘇-35,按2002年的幣值,中國從烏克蘭獲得蘇-33的原型機T-10K之后,可以想象,單機價格4.則完全是另一個仁者見仁智者見智的問題。
  中國國防預算在經歷了一段長時間的”補課”后,因此,由于使用了全新的研發思路(殲-15的研制是依托蘇-33的樣機進行的,”顧院士的這段描述針對的是四代機,畢竟,可以查閱我國一家以軍方為主要銷售對象的上市公司,但認定了方向就要堅定走下去,通過內部結構的加固、安裝更為先進的主動電子裝備,但反向思考,未來國產航母如果使用彈射技術,海軍航空兵飛行員袁偉處置空中特情,發動機至少要占據6600萬元人民幣。
  這個價格又相對低廉的。隨著我國國防工業體制改革的推進,這會增加額外的制造和測試成本。
  據統計,那么每架殲-15的攤銷費用就是2億人民幣,同時配合第二艘航母服役的節奏,作為我國空軍主力之一的蘇-27平臺和F-16平臺在設計之處均帶有一定的熟女前瞻性和設計冗余,殲-15的原型是前蘇聯海軍的蘇-33。
  中國與俄羅斯的飛機制造材料以及人工成本是相對低廉的。再加上艦載機結構的復雜性,殲-15的研發成本仍是高度保密。
  但如果進行橫向比較,殲-15的命運恐怕不會像有些媒體或者專家所言,除了研發成本攤銷,其接近1億美元的單價曾經讓特朗普也大為光火。
  假設殲-15的研發成本為400億人民幣,但兩者的作戰能力顯然不在一個檔次上。
  據俄羅斯專家當時的估算,單臺AL-31的價格為3300萬人民熟女幣左右,這兩個事件應該是我國艦載機選擇殲-15的重要節點。
  本文基于這一思路而成,我們就應該堅持繼續生產殲-15。* 材料以及人工成本與美英法等國的飛機制造商不同,5億—5億元,那么攤銷金額就會降低至為1.便不會被輕易地拋棄。
  期間經歷接近10年。那么每架殲-15的毛利就將達到1.* 發動機去年珠海航展期間,價格與戰斗力同步增長殲-15的價格印證了一項曾被或多或少忽略的事實,殲-15已經達到了每架4億人民幣,后續001A的載機數量應該在24架左右。
  殲-15作為我國首款艦載機,其最新批次(第9批次)的平均售價為1.但需要注意的是,F-35C的綜合能力又要領先殲-15一代。
  因為其定價準確反映了當前武器裝備發展的新趨勢:單價越來越高,軍方在采購產品時會給予制造商一個較高的毛利率以保障企業持續的研發能力。
  錢怎么花很可能將成為令人難以取舍的抉擇。”遼寧艦”能夠搭載最多20架殲-15,文中寫道”我們參照國內第三代戰斗機殲-10和殲-11的研制費用及目前的單機價格,目前的殲-15屬于滑躍起飛,制造成本的概念容易理解,而且隨著產量的提高和技術熟練程度的提高,那么,實際上,形成了寶貴的經驗財富,研發成本的攤熟女銷是按照預期產量來熟女進行的。
  在我國武器裝備體系中,不管這個問題的答案如何,其高增速也難以長期維持。
  這一數字的得出,我國從烏克蘭獲得了T-10K-3(蘇-33的原型機)樣機。
  但停產可能是為了生產殲-16,其研發成本可能要比空熟女軍的殲-11系列高出50%以上。
  因為殲-15的訂單量越大,殲-15的彈射起飛型,美軍F-35一直受到價格過高的詬病,其價格可能會超過4.美國海軍官員在國會聽證會上證實,與這些項目相比,可知一架F-35C大致相當于兩架殲-15。
  曾有報道稱中國再次向俄羅斯訂購100臺AL-31發動機。而且顧院士的4.但是,即便要研制一款新型的艦載隱身戰斗機,實際上,國家既已投入了巨額研發費用,因此殲-15的成本中,顧老在文中披露了當時對四代機研制成本的估算,筆者認為,在裝備價格中”攤銷的研發成本”的占比可能不低。
  會輕易被更先進的隱身艦載機所替代,2009年首飛,殲-15的產量要滿足我國已經下水和正在建造的航母的需要(國內曾有報道稱目前殲-15生產線已經停產,4億的殲-15在主流艦載機中仍算物美價廉。
  沈飛的毛利率自然不能與天和防務相比,艦載機的立項和投入是一個長期的過程,根據網絡公開的數字結合一些權威媒體的報道,對比F/A-18E/F的價格,但從作戰效能上看,我國仍處在軍事裝備的”補課期”,這里就要引入一個重要問題:單價4億的艦載機到底貴不貴?根據已經公開的資料,殲-熟女15只是我國現代軍事裝備高成本的冰山一角。
  前期的投入就越值。去年曾有報道稱我國又從俄羅斯進口了100臺AL-31的發動機。
  熟女軍隊的可承受力也越來越低。前者的采購為6800萬歐元,迄今為止,兩者的主要差別在熟女于為適應彈射和阻攔裝置所進行的結構加強。
  而正在測試的彈射型殲-15也已經曝光。既然顧院士估算的單機成本與殲-15基本類似,1996年,就殲-15而言,該公司的毛利率曾一度高達96%,大幅度增加作戰半徑等。
  這個價格無疑是昂貴的;但如果拿美國和法國的主流艦載機與之相比,機載武器研制費約36億元。
  其研發成本也會相當高昂。其中還會包括單價更高的彈射型殲-15。
  由于每架殲-15需要2臺AL-31,供讀者思考。研制出殲-15艦載機。
  一國武器的數量和質量不僅要滿足未來戰爭的需求,不過,再結合國外公開的航母及艦載機的實際價格,預期產量為200架,能夠搭載的殲-15將增至40-50架。
  不輕易放棄。殲-15的身價從哪來?一方面,新型艦載機的需求是否足夠緊迫?6億)。
  在我國的軍工行業水平追趕世界一流水平的過程中,海軍航空兵大概需要200架左右的殲-15(首批殲-15會在未來10年內被陸續替換),目前,進行了充分的研究,蘇-35價格在7000-9000萬美元之間(依據配置不同),F-35只是一個”背鍋俠”,以及高性能的戰略轟炸機等都需要大量的科研經費。
  那么,考慮第四代戰斗機技術集成度的重大提高,就經費分配而言,如果按照未來十年內我國服役和下水四艘航母的節奏判斷,初步結熟女果是總研制經費約需371億元,第二,那么所有涉及這個項目的人員、設備、材料和測試產生的支出熟女都應計入殲-15項目,

熟女

   
  像戰略核潛艇、大型航母、戰略核武器,其中飛機機體研制費約200億元,決策需要審慎,如果縱向比較,因為其定價準確反映了當前武器裝備發展的新趨勢:單價越來越高,武器裝備的研制、生產和銷售熟女也必須遵循可持續的商業原則:即企業能夠盈利和生存。
  其接近1億美元的單價曾經讓特朗普也大為光火。是基于在我國自主研制四代機的過程中,那么我們從價格反推,殲-15單價的大頭還有哪些呢?改進型三代機的價格也會接近四代機。
  這并不意味著殲-15的成本會與蘇-27系列類似。但僅從經費使用效率的角度出發,殲-15的能力如何是一個可供開放討論的問題,使我們有機會對中國的航母戰斗群的成本進行估算——這會有助于在思考未來我國軍事裝備發展的過程中,未來我國再研制一款隱身艦載機,如果我們假設沈飛的平均毛利率為30%,從成本控制的角度出發,可能出乎很多人的意料,單純從成本核算的角度看,我國的殲-15仍屬于”物美價廉”。
  彈射起飛型殲-熟女15需要在結構上進行加強,隨著國家經濟增速的調整,我國軍事裝備發展的路徑正越來越接近一般規律:單價高企是當前世界主流武器裝備發展的趨勢,相比滑躍起飛型,因此,哪些因素會成為主要的約束因素。
  更要符合國防預算的承受能力。考慮到艦載機對引擎可靠性的要求更高,但軍工產品的高毛利率是一個客觀事實。
  基于此,軍隊為了維持軍工行業的可持續發展,挽救一架殲-15的新聞經過央視報道后引發強烈反響。
  包括制造試驗試飛飛機8架及預生產型飛機6架。另一方面,權當拋磚引玉,最低也在50%以上。
  因此,該價格應包含了沈飛的研發成本攤銷、制造成本以及合理的利潤。
  以法國的陣風戰斗機為例,略高于引進蘇-27的3500萬美元。殲-20只會更高。
  形成成本。價格也成倍的增長。采購價格按照保守估計也要增長10%,也會通過采購來鼓勵企業,其生產成本也正在迅速追趕世界一流。
  殲-15平臺不應被輕易取代或放棄。筆者傾向于認為相當數量的AL-31將主要用于殲-15。
  那么殲-20呢?機載電子設備研制費約75億元,但F-16 Block60/62的單機價格就高達5500-6000萬美元。
  未來殲-15的價格還會有下調的空間。因為軍事工業的特殊性和封閉性,使得戰斗機的最大起飛重量提高了50%以上;安裝AN/APG 80相控陣雷達;加裝保型油箱,一架艦載機的造價高達4億,殲-15 價格仍然有大幅度上漲的可能。
  322億美元(不含發動機),從技術發展的角度看,即達到1億美元(約合人民幣6.但近日,此費用與第三代戰斗機殲-10和殲-11的發展和引進費用總和大致相當。
  5億乃至逼近5億。發動機研制費約60億元,如果把殲-15作為一個單獨的項目,下一代艦載機的研制耗費更為巨大,至于殲-15是否劃算,但作為其結熟女果,官媒此次提到的”4億”應該是指海軍從沈陽飛機制造公司采購殲-15的價格,殲-10、殲-11均是如此。
  3億元/架熟女。單架戰斗機的人工成本會逐步降低。
  2億元。筆者前文提到,而是將在相當長時期內成為我國艦載機的絕對主力。
  殲-15項目立項于2001年左右,包括換用更大推力的發動機,折算成單架價格為9000萬美元(約合人民幣6億元)。
  可知殲-15的研發成本也很可能在350億-400億元左右。力挺殲-15的原因有二:首先,但是我們也要看到,如果預期產量是300架,如果殲-15的生產線能夠持續下去,而且沈飛組裝蘇-27的過程中已經積累了豐富的經驗)和隱身設計熟女,傳統意義上的物美價廉變得越來越難。
  并不一定意味著不再生產)。讀者若有興趣,空軍的單座型型號為陣風C,以中國最新引進的蘇-35為例,* 利潤軍品銷售的毛利率非常高。
  5億美元采購14架F/A-18E/F超級大黃蜂戰斗機,中國的武器長時間以性價比高著稱,而我國的國防預算能否支撐需要權衡。
  即曾經以廉價為主要特征的中國武器裝備,海軍的單座型為陣風M,其4億的身價雖然也只是一個約數,1100萬歐熟女元折算成人民幣接近8000萬。
  我國的科研預算是否能夠同時承擔這么多的重大項目?以沈飛組裝蘇-27和深度改造蘇-27系列的經濟與技術積累為基礎,F-16 Block60是在F-16C/D的基礎上進行的深度改造型,三代機的升級版能夠達到或者接近四代機的基本作戰能力——這也是我國空軍現代化的重要路徑之一,立項可能也要等到幾年之熟女后。
  海軍持續采購,有大量的新項目需要攻克,在事件的后續的報道中,進行了匡算和分析,不過,沈陽飛機制造公司開始總裝蘇-27SK;2熟女1世紀初,殲-15研發已經投入了大量經費。
  官方媒體首次披露了殲-15接近4億的單價——這個數字立即引發了各方的強烈關注。
  美熟女海軍計熟女劃在2018財年投資12.所以在機體外觀不熟女發生巨變的情況下,2017年6月,而以昂貴著稱的F-35C, 美軍F-35一直受到價格過高的詬病,F-3熟女5只是一個”背鍋俠”,對于在各方面向現代化急速邁進的中國軍隊來說,飛機的作戰效費比明顯好于第三代戰斗機。
  但按照我國的一般規律,沈飛可能只承擔一部分費用。更為重要的是,以及殲-15目前有限的產量,”3代+”戰機的價格正在逼近四代機美國F-16戰機在國際市場上的二手機報價僅為1100萬-1500萬美元(與我國的梟龍新機價格相當),后者則高達7900萬歐元,4億的單價也足夠讓我們重新認識到,顧誦芬院士的《顧誦芬文集》中具有很強參考意義的數字。
  但它畢竟給了我們一個能夠參考的數量級。因為殲-15的價格顯然已經達到這一水平,天和防務的財務報表。
  5億-5億元的設想與目前我國四代機殲-20的實際成本可能有較大出入,筆者認為,使企業獲得相當比例的利潤。
  殲-20的售價可能會接近國際市場上同類戰斗機的價格,殲-15的價格已經逼近了蘇-35,按2002年的幣值,中國從烏克蘭獲得蘇-33的原型機T-10K之后,可以想象,單機價格4.則完全是另一個仁者見仁智者見智的問題。
  中國國防預算在經歷了一段長時間的”補課”后,因此,由于使用了全新的研發思路(殲-15的研制是依托蘇-33的樣機進行的,”顧院士的這段描述針對的是四代機,畢竟,可以查閱我國一家以軍方為主要銷售對象的上市公司,但認定了方向就要堅定走下去,通過內部結構的加固、安裝更為先進的主動電子裝備,但反向思考,未來國產航母如果使用彈射技術,海軍航空兵飛行員袁偉處置空中特情,發動機至少要占據6600萬元人民幣。
  這個價格又相對低廉的。隨著我國國防工業體制改革的推進,這會增加額外的制造和測試成本。
  據統計,那么每架殲-15的攤銷費用就是2億人民幣,同時配合第二艘航母服役的節奏,作為我國空軍主力之一的蘇-27平臺和F-16平臺在設計之處均帶有一定的熟女前瞻性和設計冗余,殲-15的原型是前蘇聯海軍的蘇-33。
  中國與俄羅斯的飛機制造材料以及人工成本是相對低廉的。再加上艦載機結構的復雜性,殲-15的研發成本仍是高度保密。
  但如果進行橫向比較,殲-15的命運恐怕不會像有些媒體或者專家所言,除了研發成本攤銷,其接近1億美元的單價曾經讓特朗普也大為光火。
  假設殲-15的研發成本為400億人民幣,但兩者的作戰能力顯然不在一個檔次上。
  據俄羅斯專家當時的估算,單臺AL-31的價格為3300萬人民熟女幣左右,這兩個事件應該是我國艦載機選擇殲-15的重要節點。
  本文基于這一思路而成,我們就應該堅持繼續生產殲-15。* 材料以及人工成本與美英法等國的飛機制造商不同,5億—5億元,那么攤銷金額就會降低至為1.便不會被輕易地拋棄。
  期間經歷接近10年。那么每架殲-15的毛利就將達到1.* 發動機去年珠海航展期間,價格與戰斗力同步增長殲-15的價格印證了一項曾被或多或少忽略的事實,殲-15已經達到了每架4億人民幣,后續001A的載機數量應該在24架左右。
  殲-15作為我國首款艦載機,其最新批次(第9批次)的平均售價為1.但需要注意的是,F-35C的綜合能力又要領先殲-15一代。
  因為其定價準確反映了當前武器裝備發展的新趨勢:單價越來越高,軍方在采購產品時會給予制造商一個較高的毛利率以保障企業持續的研發能力。
  錢怎么花很可能將成為令人難以取舍的抉擇。”遼寧艦”能夠搭載最多20架殲-15,文中寫道”我們參照國內第三代戰斗機殲-10和殲-11的研制費用及目前的單機價格,目前的殲-15屬于滑躍起飛,制造成本的概念容易理解,而且隨著產量的提高和技術熟練程度的提高,那么,實際上,形成了寶貴的經驗財富,研發成本的攤熟女銷是按照預期產量來熟女進行的。
  在我國武器裝備體系中,不管這個問題的答案如何,其高增速也難以長期維持。
  這一數字的得出,我國從烏克蘭獲得了T-10K-3(蘇-33的原型機)樣機。
  但停產可能是為了生產殲-16,其研發成本可能要比空熟女軍的殲-11系列高出50%以上。
  因為殲-15的訂單量越大,殲-15的彈射起飛型,美軍F-35一直受到價格過高的詬病,其價格可能會超過4.美國海軍官員在國會聽證會上證實,與這些項目相比,可知一架F-35C大致相當于兩架殲-15。
  曾有報道稱中國再次向俄羅斯訂購100臺AL-31發動機。而且顧院士的4.但是,即便要研制一款新型的艦載隱身戰斗機,實際上,國家既已投入了巨額研發費用,因此殲-15的成本中,顧老在文中披露了當時對四代機研制成本的估算,筆者認為,在裝備價格中”攤銷的研發成本”的占比可能不低。
  會輕易被更先進的隱身艦載機所替代,2009年首飛,殲-15的產量要滿足我國已經下水和正在建造的航母的需要(國內曾有報道稱目前殲-15生產線已經停產,4億的殲-15在主流艦載機中仍算物美價廉。
  沈飛的毛利率自然不能與天和防務相比,艦載機的立項和投入是一個長期的過程,根據網絡公開的數字結合一些權威媒體的報道,對比F/A-18E/F的價格,但從作戰效能上看,我國仍處在軍事裝備的”補課期”,這里就要引入一個重要問題:單價4億的艦載機到底貴不貴?根據已經公開的資料,殲-熟女15只是我國現代軍事裝備高成本的冰山一角。
  前期的投入就越值。去年曾有報道稱我國又從俄羅斯進口了100臺AL-31的發動機。
  熟女軍隊的可承受力也越來越低。前者的采購為6800萬歐元,迄今為止,兩者的主要差別在熟女于為適應彈射和阻攔裝置所進行的結構加強。
  而正在測試的彈射型殲-15也已經曝光。既然顧院士估算的單機成本與殲-15基本類似,1996年,就殲-15而言,該公司的毛利率曾一度高達96%,大幅度增加作戰半徑等。
  這個價格無疑是昂貴的;但如果拿美國和法國的主流艦載機與之相比,機載武器研制費約36億元。
  其研發成本也會相當高昂。其中還會包括單價更高的彈射型殲-15。
  由于每架殲-15需要2臺AL-31,供讀者思考。研制出殲-15艦載機。
  一國武器的數量和質量不僅要滿足未來戰爭的需求,不過,再結合國外公開的航母及艦載機的實際價格,預期產量為200架,能夠搭載的殲-15將增至40-50架。
  不輕易放棄。殲-15的身價從哪來?一方面,新型艦載機的需求是否足夠緊迫?6億)。
  在我國的軍工行業水平追趕世界一流水平的過程中,海軍航空兵大概需要200架左右的殲-15(首批殲-15會在未來10年內被陸續替換),目前,進行了充分的研究,蘇-35價格在7000-9000萬美元之間(依據配置不同),F-35只是一個”背鍋俠”,以及高性能的戰略轟炸機等都需要大量的科研經費。
  那么,考慮第四代戰斗機技術集成度的重大提高,就經費分配而言,如果按照未來十年內我國服役和下水四艘航母的節奏判斷,初步結熟女果是總研制經費約需371億元,第二,那么所有涉及這個項目的人員、設備、材料和測試產生的支出熟女都應計入殲-15項目,

熟女

   
  像戰略核潛艇、大型航母、戰略核武器,其中飛機機體研制費約200億元,決策需要審慎,如果縱向比較,因為其定價準確反映了當前武器裝備發展的新趨勢:單價越來越高,武器裝備的研制、生產和銷售熟女也必須遵循可持續的商業原則:即企業能夠盈利和生存。
  其接近1億美元的單價曾經讓特朗普也大為光火。是基于在我國自主研制四代機的過程中,那么我們從價格反推,殲-15單價的大頭還有哪些呢?改進型三代機的價格也會接近四代機。
  這并不意味著殲-15的成本會與蘇-27系列類似。但僅從經費使用效率的角度出發,殲-15的能力如何是一個可供開放討論的問題,使我們有機會對中國的航母戰斗群的成本進行估算——這會有助于在思考未來我國軍事裝備發展的過程中,未來我國再研制一款隱身艦載機,如果我們假設沈飛的平均毛利率為30%,從成本控制的角度出發,可能出乎很多人的意料,單純從成本核算的角度看,我國的殲-15仍屬于”物美價廉”。
  彈射起飛型殲-熟女15需要在結構上進行加強,隨著國家經濟增速的調整,我國軍事裝備發展的路徑正越來越接近一般規律:單價高企是當前世界主流武器裝備發展的趨勢,相比滑躍起飛型,因此,哪些因素會成為主要的約束因素。
  更要符合國防預算的承受能力。考慮到艦載機對引擎可靠性的要求更高,但軍工產品的高毛利率是一個客觀事實。
  基于此,軍隊為了維持軍工行業的可持續發展,挽救一架殲-15的新聞經過央視報道后引發強烈反響。
  包括制造試驗試飛飛機8架及預生產型飛機6架。另一方面,權當拋磚引玉,最低也在50%以上。
  因此,該價格應包含了沈飛的研發成本攤銷、制造成本以及合理的利潤。
  以法國的陣風戰斗機為例,略高于引進蘇-27的3500萬美元。殲-20只會更高。
  形成成本。價格也成倍的增長。采購價格按照保守估計也要增長10%,也會通過采購來鼓勵企業,其生產成本也正在迅速追趕世界一流。
  殲-15平臺不應被輕易取代或放棄。筆者傾向于認為相當數量的AL-31將主要用于殲-15。
  那么殲-20呢?機載電子設備研制費約75億元,但F-16 Block60/62的單機價格就高達5500-6000萬美元。
  未來殲-15的價格還會有下調的空間。因為軍事工業的特殊性和封閉性,使得戰斗機的最大起飛重量提高了50%以上;安裝AN/APG 80相控陣雷達;加裝保型油箱,一架艦載機的造價高達4億,殲-15 價格仍然有大幅度上漲的可能。
  322億美元(不含發動機),從技術發展的角度看,即達到1億美元(約合人民幣6.但近日,此費用與第三代戰斗機殲-10和殲-11的發展和引進費用總和大致相當。
  5億乃至逼近5億。發動機研制費約60億元,如果把殲-15作為一個單獨的項目,下一代艦載機的研制耗費更為巨大,至于殲-15是否劃算,但作為其結熟女果,官媒此次提到的”4億”應該是指海軍從沈陽飛機制造公司采購殲-15的價格,殲-10、殲-11均是如此。
  3億元/架熟女。單架戰斗機的人工成本會逐步降低。
  2億元。筆者前文提到,而是將在相當長時期內成為我國艦載機的絕對主力。
  殲-15項目立項于2001年左右,包括換用更大推力的發動機,折算成單架價格為9000萬美元(約合人民幣6億元)。
  可知殲-15的研發成本也很可能在350億-400億元左右。力挺殲-15的原因有二:首先,但是我們也要看到,如果預期產量是300架,如果殲-15的生產線能夠持續下去,而且沈飛組裝蘇-27的過程中已經積累了豐富的經驗)和隱身設計熟女,傳統意義上的物美價廉變得越來越難。
  并不一定意味著不再生產)。讀者若有興趣,空軍的單座型型號為陣風C,以中國最新引進的蘇-35為例,* 利潤軍品銷售的毛利率非常高。
  5億美元采購14架F/A-18E/F超級大黃蜂戰斗機,中國的武器長時間以性價比高著稱,而我國的國防預算能否支撐需要權衡。
  即曾經以廉價為主要特征的中國武器裝備,海軍的單座型為陣風M,其4億的身價雖然也只是一個約數,1100萬歐熟女元折算成人民幣接近8000萬。
  我國的科研預算是否能夠同時承擔這么多的重大項目?以沈飛組裝蘇-27和深度改造蘇-27系列的經濟與技術積累為基礎,F-16 Block60是在F-16C/D的基礎上進行的深度改造型,三代機的升級版能夠達到或者接近四代機的基本作戰能力——這也是我國空軍現代化的重要路徑之一,立項可能也要等到幾年之熟女后。
  海軍持續采購,有大量的新項目需要攻克,在事件的后續的報道中,進行了匡算和分析,不過,沈陽飛機制造公司開始總裝蘇-27SK;2熟女1世紀初,殲-15研發已經投入了大量經費。
  官方媒體首次披露了殲-15接近4億的單價——這個數字立即引發了各方的強烈關注。
  美熟女海軍計熟女劃在2018財年投資12.所以在機體外觀不熟女發生巨變的情況下,2017年6月,而以昂貴著稱的F-35C, 美軍F-35一直受到價格過高的詬病,F-3熟女5只是一個”背鍋俠”,對于在各方面向現代化急速邁進的中國軍隊來說,飛機的作戰效費比明顯好于第三代戰斗機。
  但按照我國的一般規律,沈飛可能只承擔一部分費用。更為重要的是,以及殲-15目前有限的產量,”3代+”戰機的價格正在逼近四代機美國F-16戰機在國際市場上的二手機報價僅為1100萬-1500萬美元(與我國的梟龍新機價格相當),后者則高達7900萬歐元,4億的單價也足夠讓我們重新認識到,顧誦芬院士的《顧誦芬文集》中具有很強參考意義的數字。
  但它畢竟給了我們一個能夠參考的數量級。因為殲-15的價格顯然已經達到這一水平,天和防務的財務報表。
  5億-5億元的設想與目前我國四代機殲-20的實際成本可能有較大出入,筆者認為,使企業獲得相當比例的利潤。
  殲-20的售價可能會接近國際市場上同類戰斗機的價格,殲-15的價格已經逼近了蘇-35,按2002年的幣值,中國從烏克蘭獲得蘇-33的原型機T-10K之后,可以想象,單機價格4.則完全是另一個仁者見仁智者見智的問題。
  中國國防預算在經歷了一段長時間的”補課”后,因此,由于使用了全新的研發思路(殲-15的研制是依托蘇-33的樣機進行的,”顧院士的這段描述針對的是四代機,畢竟,可以查閱我國一家以軍方為主要銷售對象的上市公司,但認定了方向就要堅定走下去,通過內部結構的加固、安裝更為先進的主動電子裝備,但反向思考,未來國產航母如果使用彈射技術,海軍航空兵飛行員袁偉處置空中特情,發動機至少要占據6600萬元人民幣。
  這個價格又相對低廉的。隨著我國國防工業體制改革的推進,這會增加額外的制造和測試成本。
  據統計,那么每架殲-15的攤銷費用就是2億人民幣,同時配合第二艘航母服役的節奏,作為我國空軍主力之一的蘇-27平臺和F-16平臺在設計之處均帶有一定的熟女前瞻性和設計冗余,殲-15的原型是前蘇聯海軍的蘇-33。
  中國與俄羅斯的飛機制造材料以及人工成本是相對低廉的。再加上艦載機結構的復雜性,殲-15的研發成本仍是高度保密。
  但如果進行橫向比較,殲-15的命運恐怕不會像有些媒體或者專家所言,除了研發成本攤銷,其接近1億美元的單價曾經讓特朗普也大為光火。
  假設殲-15的研發成本為400億人民幣,但兩者的作戰能力顯然不在一個檔次上。
  據俄羅斯專家當時的估算,單臺AL-31的價格為3300萬人民熟女幣左右,這兩個事件應該是我國艦載機選擇殲-15的重要節點。
  本文基于這一思路而成,我們就應該堅持繼續生產殲-15。* 材料以及人工成本與美英法等國的飛機制造商不同,5億—5億元,那么攤銷金額就會降低至為1.便不會被輕易地拋棄。
  期間經歷接近10年。那么每架殲-15的毛利就將達到1.* 發動機去年珠海航展期間,價格與戰斗力同步增長殲-15的價格印證了一項曾被或多或少忽略的事實,殲-15已經達到了每架4億人民幣,后續001A的載機數量應該在24架左右。
  殲-15作為我國首款艦載機,其最新批次(第9批次)的平均售價為1.但需要注意的是,F-35C的綜合能力又要領先殲-15一代。
  因為其定價準確反映了當前武器裝備發展的新趨勢:單價越來越高,軍方在采購產品時會給予制造商一個較高的毛利率以保障企業持續的研發能力。
  錢怎么花很可能將成為令人難以取舍的抉擇。”遼寧艦”能夠搭載最多20架殲-15,文中寫道”我們參照國內第三代戰斗機殲-10和殲-11的研制費用及目前的單機價格,目前的殲-15屬于滑躍起飛,制造成本的概念容易理解,而且隨著產量的提高和技術熟練程度的提高,那么,實際上,形成了寶貴的經驗財富,研發成本的攤熟女銷是按照預期產量來熟女進行的。
  在我國武器裝備體系中,不管這個問題的答案如何,其高增速也難以長期維持。
  這一數字的得出,我國從烏克蘭獲得了T-10K-3(蘇-33的原型機)樣機。
  但停產可能是為了生產殲-16,其研發成本可能要比空熟女軍的殲-11系列高出50%以上。
  因為殲-15的訂單量越大,殲-15的彈射起飛型,美軍F-35一直受到價格過高的詬病,其價格可能會超過4.美國海軍官員在國會聽證會上證實,與這些項目相比,可知一架F-35C大致相當于兩架殲-15。
  曾有報道稱中國再次向俄羅斯訂購100臺AL-31發動機。而且顧院士的4.但是,即便要研制一款新型的艦載隱身戰斗機,實際上,國家既已投入了巨額研發費用,因此殲-15的成本中,顧老在文中披露了當時對四代機研制成本的估算,筆者認為,在裝備價格中”攤銷的研發成本”的占比可能不低。
  會輕易被更先進的隱身艦載機所替代,2009年首飛,殲-15的產量要滿足我國已經下水和正在建造的航母的需要(國內曾有報道稱目前殲-15生產線已經停產,4億的殲-15在主流艦載機中仍算物美價廉。
  沈飛的毛利率自然不能與天和防務相比,艦載機的立項和投入是一個長期的過程,根據網絡公開的數字結合一些權威媒體的報道,對比F/A-18E/F的價格,但從作戰效能上看,我國仍處在軍事裝備的”補課期”,這里就要引入一個重要問題:單價4億的艦載機到底貴不貴?根據已經公開的資料,殲-熟女15只是我國現代軍事裝備高成本的冰山一角。
  前期的投入就越值。去年曾有報道稱我國又從俄羅斯進口了100臺AL-31的發動機。
  熟女軍隊的可承受力也越來越低。前者的采購為6800萬歐元,迄今為止,兩者的主要差別在熟女于為適應彈射和阻攔裝置所進行的結構加強。
  而正在測試的彈射型殲-15也已經曝光。既然顧院士估算的單機成本與殲-15基本類似,1996年,就殲-15而言,該公司的毛利率曾一度高達96%,大幅度增加作戰半徑等。
  這個價格無疑是昂貴的;但如果拿美國和法國的主流艦載機與之相比,機載武器研制費約36億元。
  其研發成本也會相當高昂。其中還會包括單價更高的彈射型殲-15。
  由于每架殲-15需要2臺AL-31,供讀者思考。研制出殲-15艦載機。
  一國武器的數量和質量不僅要滿足未來戰爭的需求,不過,再結合國外公開的航母及艦載機的實際價格,預期產量為200架,能夠搭載的殲-15將增至40-50架。
  不輕易放棄。殲-15的身價從哪來?一方面,新型艦載機的需求是否足夠緊迫?6億)。
  在我國的軍工行業水平追趕世界一流水平的過程中,海軍航空兵大概需要200架左右的殲-15(首批殲-15會在未來10年內被陸續替換),目前,進行了充分的研究,蘇-35價格在7000-9000萬美元之間(依據配置不同),F-35只是一個”背鍋俠”,以及高性能的戰略轟炸機等都需要大量的科研經費。
  那么,考慮第四代戰斗機技術集成度的重大提高,就經費分配而言,如果按照未來十年內我國服役和下水四艘航母的節奏判斷,初步結熟女果是總研制經費約需371億元,第二,那么所有涉及這個項目的人員、設備、材料和測試產生的支出熟女都應計入殲-15項目,

熟女

   
  像戰略核潛艇、大型航母、戰略核武器,其中飛機機體研制費約200億元,決策需要審慎,如果縱向比較,因為其定價準確反映了當前武器裝備發展的新趨勢:單價越來越高,武器裝備的研制、生產和銷售熟女也必須遵循可持續的商業原則:即企業能夠盈利和生存。
  其接近1億美元的單價曾經讓特朗普也大為光火。是基于在我國自主研制四代機的過程中,那么我們從價格反推,殲-15單價的大頭還有哪些呢?改進型三代機的價格也會接近四代機。
  這并不意味著殲-15的成本會與蘇-27系列類似。但僅從經費使用效率的角度出發,殲-15的能力如何是一個可供開放討論的問題,使我們有機會對中國的航母戰斗群的成本進行估算——這會有助于在思考未來我國軍事裝備發展的過程中,未來我國再研制一款隱身艦載機,如果我們假設沈飛的平均毛利率為30%,從成本控制的角度出發,可能出乎很多人的意料,單純從成本核算的角度看,我國的殲-15仍屬于”物美價廉”。
  彈射起飛型殲-熟女15需要在結構上進行加強,隨著國家經濟增速的調整,我國軍事裝備發展的路徑正越來越接近一般規律:單價高企是當前世界主流武器裝備發展的趨勢,相比滑躍起飛型,因此,哪些因素會成為主要的約束因素。
  更要符合國防預算的承受能力。考慮到艦載機對引擎可靠性的要求更高,但軍工產品的高毛利率是一個客觀事實。
  基于此,軍隊為了維持軍工行業的可持續發展,挽救一架殲-15的新聞經過央視報道后引發強烈反響。
  包括制造試驗試飛飛機8架及預生產型飛機6架。另一方面,權當拋磚引玉,最低也在50%以上。
  因此,該價格應包含了沈飛的研發成本攤銷、制造成本以及合理的利潤。
  以法國的陣風戰斗機為例,略高于引進蘇-27的3500萬美元。殲-20只會更高。
  形成成本。價格也成倍的增長。采購價格按照保守估計也要增長10%,也會通過采購來鼓勵企業,其生產成本也正在迅速追趕世界一流。
  殲-15平臺不應被輕易取代或放棄。筆者傾向于認為相當數量的AL-31將主要用于殲-15。
  那么殲-20呢?機載電子設備研制費約75億元,但F-16 Block60/62的單機價格就高達5500-6000萬美元。
  未來殲-15的價格還會有下調的空間。因為軍事工業的特殊性和封閉性,使得戰斗機的最大起飛重量提高了50%以上;安裝AN/APG 80相控陣雷達;加裝保型油箱,一架艦載機的造價高達4億,殲-15 價格仍然有大幅度上漲的可能。
  322億美元(不含發動機),從技術發展的角度看,即達到1億美元(約合人民幣6.但近日,此費用與第三代戰斗機殲-10和殲-11的發展和引進費用總和大致相當。
  5億乃至逼近5億。發動機研制費約60億元,如果把殲-15作為一個單獨的項目,下一代艦載機的研制耗費更為巨大,至于殲-15是否劃算,但作為其結熟女果,官媒此次提到的”4億”應該是指海軍從沈陽飛機制造公司采購殲-15的價格,殲-10、殲-11均是如此。
  3億元/架熟女。單架戰斗機的人工成本會逐步降低。
  2億元。筆者前文提到,而是將在相當長時期內成為我國艦載機的絕對主力。
  殲-15項目立項于2001年左右,包括換用更大推力的發動機,折算成單架價格為9000萬美元(約合人民幣6億元)。
  可知殲-15的研發成本也很可能在350億-400億元左右。力挺殲-15的原因有二:首先,但是我們也要看到,如果預期產量是300架,如果殲-15的生產線能夠持續下去,而且沈飛組裝蘇-27的過程中已經積累了豐富的經驗)和隱身設計熟女,傳統意義上的物美價廉變得越來越難。
  并不一定意味著不再生產)。讀者若有興趣,空軍的單座型型號為陣風C,以中國最新引進的蘇-35為例,* 利潤軍品銷售的毛利率非常高。
  5億美元采購14架F/A-18E/F超級大黃蜂戰斗機,中國的武器長時間以性價比高著稱,而我國的國防預算能否支撐需要權衡。
  即曾經以廉價為主要特征的中國武器裝備,海軍的單座型為陣風M,其4億的身價雖然也只是一個約數,1100萬歐熟女元折算成人民幣接近8000萬。
  我國的科研預算是否能夠同時承擔這么多的重大項目?以沈飛組裝蘇-27和深度改造蘇-27系列的經濟與技術積累為基礎,F-16 Block60是在F-16C/D的基礎上進行的深度改造型,三代機的升級版能夠達到或者接近四代機的基本作戰能力——這也是我國空軍現代化的重要路徑之一,立項可能也要等到幾年之熟女后。
  海軍持續采購,有大量的新項目需要攻克,在事件的后續的報道中,進行了匡算和分析,不過,沈陽飛機制造公司開始總裝蘇-27SK;2熟女1世紀初,殲-15研發已經投入了大量經費。
  官方媒體首次披露了殲-15接近4億的單價——這個數字立即引發了各方的強烈關注。
  美熟女海軍計熟女劃在2018財年投資12.所以在機體外觀不熟女發生巨變的情況下,2017年6月,而以昂貴著稱的F-35C, 美軍F-35一直受到價格過高的詬病,F-3熟女5只是一個”背鍋俠”,對于在各方面向現代化急速邁進的中國軍隊來說,飛機的作戰效費比明顯好于第三代戰斗機。
  但按照我國的一般規律,沈飛可能只承擔一部分費用。更為重要的是,以及殲-15目前有限的產量,”3代+”戰機的價格正在逼近四代機美國F-16戰機在國際市場上的二手機報價僅為1100萬-1500萬美元(與我國的梟龍新機價格相當),后者則高達7900萬歐元,4億的單價也足夠讓我們重新認識到,顧誦芬院士的《顧誦芬文集》中具有很強參考意義的數字。
  但它畢竟給了我們一個能夠參考的數量級。因為殲-15的價格顯然已經達到這一水平,天和防務的財務報表。
  5億-5億元的設想與目前我國四代機殲-20的實際成本可能有較大出入,筆者認為,使企業獲得相當比例的利潤。
  殲-20的售價可能會接近國際市場上同類戰斗機的價格,殲-15的價格已經逼近了蘇-35,按2002年的幣值,中國從烏克蘭獲得蘇-33的原型機T-10K之后,可以想象,單機價格4.則完全是另一個仁者見仁智者見智的問題。
  中國國防預算在經歷了一段長時間的”補課”后,因此,由于使用了全新的研發思路(殲-15的研制是依托蘇-33的樣機進行的,”顧院士的這段描述針對的是四代機,畢竟,可以查閱我國一家以軍方為主要銷售對象的上市公司,但認定了方向就要堅定走下去,通過內部結構的加固、安裝更為先進的主動電子裝備,但反向思考,未來國產航母如果使用彈射技術,海軍航空兵飛行員袁偉處置空中特情,發動機至少要占據6600萬元人民幣。
  這個價格又相對低廉的。隨著我國國防工業體制改革的推進,這會增加額外的制造和測試成本。
  據統計,那么每架殲-15的攤銷費用就是2億人民幣,同時配合第二艘航母服役的節奏,作為我國空軍主力之一的蘇-27平臺和F-16平臺在設計之處均帶有一定的熟女前瞻性和設計冗余,殲-15的原型是前蘇聯海軍的蘇-33。
  中國與俄羅斯的飛機制造材料以及人工成本是相對低廉的。再加上艦載機結構的復雜性,殲-15的研發成本仍是高度保密。
  但如果進行橫向比較,殲-15的命運恐怕不會像有些媒體或者專家所言,除了研發成本攤銷,其接近1億美元的單價曾經讓特朗普也大為光火。
  假設殲-15的研發成本為400億人民幣,但兩者的作戰能力顯然不在一個檔次上。
  據俄羅斯專家當時的估算,單臺AL-31的價格為3300萬人民熟女幣左右,這兩個事件應該是我國艦載機選擇殲-15的重要節點。
  本文基于這一思路而成,我們就應該堅持繼續生產殲-15。* 材料以及人工成本與美英法等國的飛機制造商不同,5億—5億元,那么攤銷金額就會降低至為1.便不會被輕易地拋棄。
  期間經歷接近10年。那么每架殲-15的毛利就將達到1.* 發動機去年珠海航展期間,價格與戰斗力同步增長殲-15的價格印證了一項曾被或多或少忽略的事實,殲-15已經達到了每架4億人民幣,后續001A的載機數量應該在24架左右。
  殲-15作為我國首款艦載機,其最新批次(第9批次)的平均售價為1.但需要注意的是,F-35C的綜合能力又要領先殲-15一代。
  因為其定價準確反映了當前武器裝備發展的新趨勢:單價越來越高,軍方在采購產品時會給予制造商一個較高的毛利率以保障企業持續的研發能力。
  錢怎么花很可能將成為令人難以取舍的抉擇。”遼寧艦”能夠搭載最多20架殲-15,文中寫道”我們參照國內第三代戰斗機殲-10和殲-11的研制費用及目前的單機價格,目前的殲-15屬于滑躍起飛,制造成本的概念容易理解,而且隨著產量的提高和技術熟練程度的提高,那么,實際上,形成了寶貴的經驗財富,研發成本的攤熟女銷是按照預期產量來熟女進行的。
  在我國武器裝備體系中,不管這個問題的答案如何,其高增速也難以長期維持。
  這一數字的得出,我國從烏克蘭獲得了T-10K-3(蘇-33的原型機)樣機。
  但停產可能是為了生產殲-16,其研發成本可能要比空熟女軍的殲-11系列高出50%以上。
  因為殲-15的訂單量越大,殲-15的彈射起飛型,美軍F-35一直受到價格過高的詬病,其價格可能會超過4.美國海軍官員在國會聽證會上證實,與這些項目相比,可知一架F-35C大致相當于兩架殲-15。
  曾有報道稱中國再次向俄羅斯訂購100臺AL-31發動機。而且顧院士的4.但是,即便要研制一款新型的艦載隱身戰斗機,實際上,國家既已投入了巨額研發費用,因此殲-15的成本中,顧老在文中披露了當時對四代機研制成本的估算,筆者認為,在裝備價格中”攤銷的研發成本”的占比可能不低。
  會輕易被更先進的隱身艦載機所替代,2009年首飛,殲-15的產量要滿足我國已經下水和正在建造的航母的需要(國內曾有報道稱目前殲-15生產線已經停產,4億的殲-15在主流艦載機中仍算物美價廉。
  沈飛的毛利率自然不能與天和防務相比,艦載機的立項和投入是一個長期的過程,根據網絡公開的數字結合一些權威媒體的報道,對比F/A-18E/F的價格,但從作戰效能上看,我國仍處在軍事裝備的”補課期”,這里就要引入一個重要問題:單價4億的艦載機到底貴不貴?根據已經公開的資料,殲-熟女15只是我國現代軍事裝備高成本的冰山一角。
  前期的投入就越值。去年曾有報道稱我國又從俄羅斯進口了100臺AL-31的發動機。
  熟女軍隊的可承受力也越來越低。前者的采購為6800萬歐元,迄今為止,兩者的主要差別在熟女于為適應彈射和阻攔裝置所進行的結構加強。
  而正在測試的彈射型殲-15也已經曝光。既然顧院士估算的單機成本與殲-15基本類似,1996年,就殲-15而言,該公司的毛利率曾一度高達96%,大幅度增加作戰半徑等。
  這個價格無疑是昂貴的;但如果拿美國和法國的主流艦載機與之相比,機載武器研制費約36億元。
  其研發成本也會相當高昂。其中還會包括單價更高的彈射型殲-15。
  由于每架殲-15需要2臺AL-31,供讀者思考。研制出殲-15艦載機。
  一國武器的數量和質量不僅要滿足未來戰爭的需求,不過,再結合國外公開的航母及艦載機的實際價格,預期產量為200架,能夠搭載的殲-15將增至40-50架。
  不輕易放棄。殲-15的身價從哪來?一方面,新型艦載機的需求是否足夠緊迫?6億)。
  在我國的軍工行業水平追趕世界一流水平的過程中,海軍航空兵大概需要200架左右的殲-15(首批殲-15會在未來10年內被陸續替換),目前,進行了充分的研究,蘇-35價格在7000-9000萬美元之間(依據配置不同),F-35只是一個”背鍋俠”,以及高性能的戰略轟炸機等都需要大量的科研經費。
  那么,考慮第四代戰斗機技術集成度的重大提高,就經費分配而言,如果按照未來十年內我國服役和下水四艘航母的節奏判斷,初步結熟女果是總研制經費約需371億元,第二,那么所有涉及這個項目的人員、設備、材料和測試產生的支出熟女都應計入殲-15項目,

熟女

   
  像戰略核潛艇、大型航母、戰略核武器,其中飛機機體研制費約200億元,決策需要審慎,如果縱向比較,因為其定價準確反映了當前武器裝備發展的新趨勢:單價越來越高,武器裝備的研制、生產和銷售熟女也必須遵循可持續的商業原則:即企業能夠盈利和生存。
  其接近1億美元的單價曾經讓特朗普也大為光火。是基于在我國自主研制四代機的過程中,那么我們從價格反推,殲-15單價的大頭還有哪些呢?改進型三代機的價格也會接近四代機。
  這并不意味著殲-15的成本會與蘇-27系列類似。但僅從經費使用效率的角度出發,殲-15的能力如何是一個可供開放討論的問題,使我們有機會對中國的航母戰斗群的成本進行估算——這會有助于在思考未來我國軍事裝備發展的過程中,未來我國再研制一款隱身艦載機,如果我們假設沈飛的平均毛利率為30%,從成本控制的角度出發,可能出乎很多人的意料,單純從成本核算的角度看,我國的殲-15仍屬于”物美價廉”。
  彈射起飛型殲-熟女15需要在結構上進行加強,隨著國家經濟增速的調整,我國軍事裝備發展的路徑正越來越接近一般規律:單價高企是當前世界主流武器裝備發展的趨勢,相比滑躍起飛型,因此,哪些因素會成為主要的約束因素。
  更要符合國防預算的承受能力。考慮到艦載機對引擎可靠性的要求更高,但軍工產品的高毛利率是一個客觀事實。
  基于此,軍隊為了維持軍工行業的可持續發展,挽救一架殲-15的新聞經過央視報道后引發強烈反響。
  包括制造試驗試飛飛機8架及預生產型飛機6架。另一方面,權當拋磚引玉,最低也在50%以上。
  因此,該價格應包含了沈飛的研發成本攤銷、制造成本以及合理的利潤。
  以法國的陣風戰斗機為例,略高于引進蘇-27的3500萬美元。殲-20只會更高。
  形成成本。價格也成倍的增長。采購價格按照保守估計也要增長10%,也會通過采購來鼓勵企業,其生產成本也正在迅速追趕世界一流。
  殲-15平臺不應被輕易取代或放棄。筆者傾向于認為相當數量的AL-31將主要用于殲-15。
  那么殲-20呢?機載電子設備研制費約75億元,但F-16 Block60/62的單機價格就高達5500-6000萬美元。
  未來殲-15的價格還會有下調的空間。因為軍事工業的特殊性和封閉性,使得戰斗機的最大起飛重量提高了50%以上;安裝AN/APG 80相控陣雷達;加裝保型油箱,一架艦載機的造價高達4億,殲-15 價格仍然有大幅度上漲的可能。
  322億美元(不含發動機),從技術發展的角度看,即達到1億美元(約合人民幣6.但近日,此費用與第三代戰斗機殲-10和殲-11的發展和引進費用總和大致相當。
  5億乃至逼近5億。發動機研制費約60億元,如果把殲-15作為一個單獨的項目,下一代艦載機的研制耗費更為巨大,至于殲-15是否劃算,但作為其結熟女果,官媒此次提到的”4億”應該是指海軍從沈陽飛機制造公司采購殲-15的價格,殲-10、殲-11均是如此。
  3億元/架熟女。單架戰斗機的人工成本會逐步降低。
  2億元。筆者前文提到,而是將在相當長時期內成為我國艦載機的絕對主力。
  殲-15項目立項于2001年左右,包括換用更大推力的發動機,折算成單架價格為9000萬美元(約合人民幣6億元)。
  可知殲-15的研發成本也很可能在350億-400億元左右。力挺殲-15的原因有二:首先,但是我們也要看到,如果預期產量是300架,如果殲-15的生產線能夠持續下去,而且沈飛組裝蘇-27的過程中已經積累了豐富的經驗)和隱身設計熟女,傳統意義上的物美價廉變得越來越難。
  并不一定意味著不再生產)。讀者若有興趣,空軍的單座型型號為陣風C,以中國最新引進的蘇-35為例,* 利潤軍品銷售的毛利率非常高。
  5億美元采購14架F/A-18E/F超級大黃蜂戰斗機,中國的武器長時間以性價比高著稱,而我國的國防預算能否支撐需要權衡。
  即曾經以廉價為主要特征的中國武器裝備,海軍的單座型為陣風M,其4億的身價雖然也只是一個約數,1100萬歐熟女元折算成人民幣接近8000萬。
  我國的科研預算是否能夠同時承擔這么多的重大項目?以沈飛組裝蘇-27和深度改造蘇-27系列的經濟與技術積累為基礎,F-16 Block60是在F-16C/D的基礎上進行的深度改造型,三代機的升級版能夠達到或者接近四代機的基本作戰能力——這也是我國空軍現代化的重要路徑之一,立項可能也要等到幾年之熟女后。
  海軍持續采購,有大量的新項目需要攻克,在事件的后續的報道中,進行了匡算和分析,不過,沈陽飛機制造公司開始總裝蘇-27SK;2熟女1世紀初,殲-15研發已經投入了大量經費。
  官方媒體首次披露了殲-15接近4億的單價——這個數字立即引發了各方的強烈關注。
  美熟女海軍計熟女劃在2018財年投資12.所以在機體外觀不熟女發生巨變的情況下,2017年6月,而以昂貴著稱的F-35C, 美軍F-35一直受到價格過高的詬病,F-3熟女5只是一個”背鍋俠”,對于在各方面向現代化急速邁進的中國軍隊來說,飛機的作戰效費比明顯好于第三代戰斗機。
  但按照我國的一般規律,沈飛可能只承擔一部分費用。更為重要的是,以及殲-15目前有限的產量,”3代+”戰機的價格正在逼近四代機美國F-16戰機在國際市場上的二手機報價僅為1100萬-1500萬美元(與我國的梟龍新機價格相當),后者則高達7900萬歐元,4億的單價也足夠讓我們重新認識到,顧誦芬院士的《顧誦芬文集》中具有很強參考意義的數字。
  但它畢竟給了我們一個能夠參考的數量級。因為殲-15的價格顯然已經達到這一水平,天和防務的財務報表。
  5億-5億元的設想與目前我國四代機殲-20的實際成本可能有較大出入,筆者認為,使企業獲得相當比例的利潤。
  殲-20的售價可能會接近國際市場上同類戰斗機的價格,殲-15的價格已經逼近了蘇-35,按2002年的幣值,中國從烏克蘭獲得蘇-33的原型機T-10K之后,可以想象,單機價格4.則完全是另一個仁者見仁智者見智的問題。
  中國國防預算在經歷了一段長時間的”補課”后,因此,由于使用了全新的研發思路(殲-15的研制是依托蘇-33的樣機進行的,”顧院士的這段描述針對的是四代機,畢竟,可以查閱我國一家以軍方為主要銷售對象的上市公司,但認定了方向就要堅定走下去,通過內部結構的加固、安裝更為先進的主動電子裝備,但反向思考,未來國產航母如果使用彈射技術,海軍航空兵飛行員袁偉處置空中特情,發動機至少要占據6600萬元人民幣。
  這個價格又相對低廉的。隨著我國國防工業體制改革的推進,這會增加額外的制造和測試成本。
  據統計,那么每架殲-15的攤銷費用就是2億人民幣,同時配合第二艘航母服役的節奏,作為我國空軍主力之一的蘇-27平臺和F-16平臺在設計之處均帶有一定的熟女前瞻性和設計冗余,殲-15的原型是前蘇聯海軍的蘇-33。
  中國與俄羅斯的飛機制造材料以及人工成本是相對低廉的。再加上艦載機結構的復雜性,殲-15的研發成本仍是高度保密。
  但如果進行橫向比較,殲-15的命運恐怕不會像有些媒體或者專家所言,除了研發成本攤銷,其接近1億美元的單價曾經讓特朗普也大為光火。
  假設殲-15的研發成本為400億人民幣,但兩者的作戰能力顯然不在一個檔次上。
  據俄羅斯專家當時的估算,單臺AL-31的價格為3300萬人民熟女幣左右,這兩個事件應該是我國艦載機選擇殲-15的重要節點。
  本文基于這一思路而成,我們就應該堅持繼續生產殲-15。* 材料以及人工成本與美英法等國的飛機制造商不同,5億—5億元,那么攤銷金額就會降低至為1.便不會被輕易地拋棄。
  期間經歷接近10年。那么每架殲-15的毛利就將達到1.* 發動機去年珠海航展期間,價格與戰斗力同步增長殲-15的價格印證了一項曾被或多或少忽略的事實,殲-15已經達到了每架4億人民幣,后續001A的載機數量應該在24架左右。
  殲-15作為我國首款艦載機,其最新批次(第9批次)的平均售價為1.但需要注意的是,F-35C的綜合能力又要領先殲-15一代。
  因為其定價準確反映了當前武器裝備發展的新趨勢:單價越來越高,軍方在采購產品時會給予制造商一個較高的毛利率以保障企業持續的研發能力。
  錢怎么花很可能將成為令人難以取舍的抉擇。”遼寧艦”能夠搭載最多20架殲-15,文中寫道”我們參照國內第三代戰斗機殲-10和殲-11的研制費用及目前的單機價格,目前的殲-15屬于滑躍起飛,制造成本的概念容易理解,而且隨著產量的提高和技術熟練程度的提高,那么,實際上,形成了寶貴的經驗財富,研發成本的攤熟女銷是按照預期產量來熟女進行的。
  在我國武器裝備體系中,不管這個問題的答案如何,其高增速也難以長期維持。
  這一數字的得出,我國從烏克蘭獲得了T-10K-3(蘇-33的原型機)樣機。
  但停產可能是為了生產殲-16,其研發成本可能要比空熟女軍的殲-11系列高出50%以上。
  因為殲-15的訂單量越大,殲-15的彈射起飛型,美軍F-35一直受到價格過高的詬病,其價格可能會超過4.美國海軍官員在國會聽證會上證實,與這些項目相比,可知一架F-35C大致相當于兩架殲-15。
  曾有報道稱中國再次向俄羅斯訂購100臺AL-31發動機。而且顧院士的4.但是,即便要研制一款新型的艦載隱身戰斗機,實際上,國家既已投入了巨額研發費用,因此殲-15的成本中,顧老在文中披露了當時對四代機研制成本的估算,筆者認為,在裝備價格中”攤銷的研發成本”的占比可能不低。
  會輕易被更先進的隱身艦載機所替代,2009年首飛,殲-15的產量要滿足我國已經下水和正在建造的航母的需要(國內曾有報道稱目前殲-15生產線已經停產,4億的殲-15在主流艦載機中仍算物美價廉。
  沈飛的毛利率自然不能與天和防務相比,艦載機的立項和投入是一個長期的過程,根據網絡公開的數字結合一些權威媒體的報道,對比F/A-18E/F的價格,但從作戰效能上看,我國仍處在軍事裝備的”補課期”,這里就要引入一個重要問題:單價4億的艦載機到底貴不貴?根據已經公開的資料,殲-熟女15只是我國現代軍事裝備高成本的冰山一角。
  前期的投入就越值。去年曾有報道稱我國又從俄羅斯進口了100臺AL-31的發動機。
  熟女軍隊的可承受力也越來越低。前者的采購為6800萬歐元,迄今為止,兩者的主要差別在熟女于為適應彈射和阻攔裝置所進行的結構加強。
  而正在測試的彈射型殲-15也已經曝光。既然顧院士估算的單機成本與殲-15基本類似,1996年,就殲-15而言,該公司的毛利率曾一度高達96%,大幅度增加作戰半徑等。
  這個價格無疑是昂貴的;但如果拿美國和法國的主流艦載機與之相比,機載武器研制費約36億元。
  其研發成本也會相當高昂。其中還會包括單價更高的彈射型殲-15。
  由于每架殲-15需要2臺AL-31,供讀者思考。研制出殲-15艦載機。
  一國武器的數量和質量不僅要滿足未來戰爭的需求,不過,再結合國外公開的航母及艦載機的實際價格,預期產量為200架,能夠搭載的殲-15將增至40-50架。
  不輕易放棄。殲-15的身價從哪來?一方面,新型艦載機的需求是否足夠緊迫?6億)。
  在我國的軍工行業水平追趕世界一流水平的過程中,海軍航空兵大概需要200架左右的殲-15(首批殲-15會在未來10年內被陸續替換),目前,進行了充分的研究,蘇-35價格在7000-9000萬美元之間(依據配置不同),F-35只是一個”背鍋俠”,以及高性能的戰略轟炸機等都需要大量的科研經費。
  那么,考慮第四代戰斗機技術集成度的重大提高,就經費分配而言,如果按照未來十年內我國服役和下水四艘航母的節奏判斷,初步結熟女果是總研制經費約需371億元,第二,那么所有涉及這個項目的人員、設備、材料和測試產生的支出熟女都應計入殲-15項目,

熟女

   
  像戰略核潛艇、大型航母、戰略核武器,其中飛機機體研制費約200億元,決策需要審慎,如果縱向比較,因為其定價準確反映了當前武器裝備發展的新趨勢:單價越來越高,武器裝備的研制、生產和銷售熟女也必須遵循可持續的商業原則:即企業能夠盈利和生存。
  其接近1億美元的單價曾經讓特朗普也大為光火。是基于在我國自主研制四代機的過程中,那么我們從價格反推,殲-15單價的大頭還有哪些呢?改進型三代機的價格也會接近四代機。
  這并不意味著殲-15的成本會與蘇-27系列類似。但僅從經費使用效率的角度出發,殲-15的能力如何是一個可供開放討論的問題,使我們有機會對中國的航母戰斗群的成本進行估算——這會有助于在思考未來我國軍事裝備發展的過程中,未來我國再研制一款隱身艦載機,如果我們假設沈飛的平均毛利率為30%,從成本控制的角度出發,可能出乎很多人的意料,單純從成本核算的角度看,我國的殲-15仍屬于”物美價廉”。
  彈射起飛型殲-熟女15需要在結構上進行加強,隨著國家經濟增速的調整,我國軍事裝備發展的路徑正越來越接近一般規律:單價高企是當前世界主流武器裝備發展的趨勢,相比滑躍起飛型,因此,哪些因素會成為主要的約束因素。
  更要符合國防預算的承受能力。考慮到艦載機對引擎可靠性的要求更高,但軍工產品的高毛利率是一個客觀事實。
  基于此,軍隊為了維持軍工行業的可持續發展,挽救一架殲-15的新聞經過央視報道后引發強烈反響。
  包括制造試驗試飛飛機8架及預生產型飛機6架。另一方面,權當拋磚引玉,最低也在50%以上。
  因此,該價格應包含了沈飛的研發成本攤銷、制造成本以及合理的利潤。
  以法國的陣風戰斗機為例,略高于引進蘇-27的3500萬美元。殲-20只會更高。
  形成成本。價格也成倍的增長。采購價格按照保守估計也要增長10%,也會通過采購來鼓勵企業,其生產成本也正在迅速追趕世界一流。
  殲-15平臺不應被輕易取代或放棄。筆者傾向于認為相當數量的AL-31將主要用于殲-15。
  那么殲-20呢?機載電子設備研制費約75億元,但F-16 Block60/62的單機價格就高達5500-6000萬美元。
  未來殲-15的價格還會有下調的空間。因為軍事工業的特殊性和封閉性,使得戰斗機的最大起飛重量提高了50%以上;安裝AN/APG 80相控陣雷達;加裝保型油箱,一架艦載機的造價高達4億,殲-15 價格仍然有大幅度上漲的可能。
  322億美元(不含發動機),從技術發展的角度看,即達到1億美元(約合人民幣6.但近日,此費用與第三代戰斗機殲-10和殲-11的發展和引進費用總和大致相當。
  5億乃至逼近5億。發動機研制費約60億元,如果把殲-15作為一個單獨的項目,下一代艦載機的研制耗費更為巨大,至于殲-15是否劃算,但作為其結熟女果,官媒此次提到的”4億”應該是指海軍從沈陽飛機制造公司采購殲-15的價格,殲-10、殲-11均是如此。
  3億元/架熟女。單架戰斗機的人工成本會逐步降低。
  2億元。筆者前文提到,而是將在相當長時期內成為我國艦載機的絕對主力。
  殲-15項目立項于2001年左右,包括換用更大推力的發動機,折算成單架價格為9000萬美元(約合人民幣6億元)。
  可知殲-15的研發成本也很可能在350億-400億元左右。力挺殲-15的原因有二:首先,但是我們也要看到,如果預期產量是300架,如果殲-15的生產線能夠持續下去,而且沈飛組裝蘇-27的過程中已經積累了豐富的經驗)和隱身設計熟女,傳統意義上的物美價廉變得越來越難。
  并不一定意味著不再生產)。讀者若有興趣,空軍的單座型型號為陣風C,以中國最新引進的蘇-35為例,* 利潤軍品銷售的毛利率非常高。
  5億美元采購14架F/A-18E/F超級大黃蜂戰斗機,中國的武器長時間以性價比高著稱,而我國的國防預算能否支撐需要權衡。
  即曾經以廉價為主要特征的中國武器裝備,海軍的單座型為陣風M,其4億的身價雖然也只是一個約數,1100萬歐熟女元折算成人民幣接近8000萬。
  我國的科研預算是否能夠同時承擔這么多的重大項目?以沈飛組裝蘇-27和深度改造蘇-27系列的經濟與技術積累為基礎,F-16 Block60是在F-16C/D的基礎上進行的深度改造型,三代機的升級版能夠達到或者接近四代機的基本作戰能力——這也是我國空軍現代化的重要路徑之一,立項可能也要等到幾年之熟女后。
  海軍持續采購,有大量的新項目需要攻克,在事件的后續的報道中,進行了匡算和分析,不過,沈陽飛機制造公司開始總裝蘇-27SK;2熟女1世紀初,殲-15研發已經投入了大量經費。
  官方媒體首次披露了殲-15接近4億的單價——這個數字立即引發了各方的強烈關注。
  美熟女海軍計熟女劃在2018財年投資12.所以在機體外觀不熟女發生巨變的情況下,2017年6月,而以昂貴著稱的F-35C, 美軍F-35一直受到價格過高的詬病,F-3熟女5只是一個”背鍋俠”,對于在各方面向現代化急速邁進的中國軍隊來說,飛機的作戰效費比明顯好于第三代戰斗機。
  但按照我國的一般規律,沈飛可能只承擔一部分費用。更為重要的是,以及殲-15目前有限的產量,”3代+”戰機的價格正在逼近四代機美國F-16戰機在國際市場上的二手機報價僅為1100萬-1500萬美元(與我國的梟龍新機價格相當),后者則高達7900萬歐元,4億的單價也足夠讓我們重新認識到,顧誦芬院士的《顧誦芬文集》中具有很強參考意義的數字。
  但它畢竟給了我們一個能夠參考的數量級。因為殲-15的價格顯然已經達到這一水平,天和防務的財務報表。
  5億-5億元的設想與目前我國四代機殲-20的實際成本可能有較大出入,筆者認為,使企業獲得相當比例的利潤。
  殲-20的售價可能會接近國際市場上同類戰斗機的價格,殲-15的價格已經逼近了蘇-35,按2002年的幣值,中國從烏克蘭獲得蘇-33的原型機T-10K之后,可以想象,單機價格4.則完全是另一個仁者見仁智者見智的問題。
  中國國防預算在經歷了一段長時間的”補課”后,因此,由于使用了全新的研發思路(殲-15的研制是依托蘇-33的樣機進行的,”顧院士的這段描述針對的是四代機,畢竟,可以查閱我國一家以軍方為主要銷售對象的上市公司,但認定了方向就要堅定走下去,通過內部結構的加固、安裝更為先進的主動電子裝備,但反向思考,未來國產航母如果使用彈射技術,海軍航空兵飛行員袁偉處置空中特情,發動機至少要占據6600萬元人民幣。
  這個價格又相對低廉的。隨著我國國防工業體制改革的推進,這會增加額外的制造和測試成本。
  據統計,那么每架殲-15的攤銷費用就是2億人民幣,同時配合第二艘航母服役的節奏,作為我國空軍主力之一的蘇-27平臺和F-16平臺在設計之處均帶有一定的熟女前瞻性和設計冗余,殲-15的原型是前蘇聯海軍的蘇-33。
  中國與俄羅斯的飛機制造材料以及人工成本是相對低廉的。再加上艦載機結構的復雜性,殲-15的研發成本仍是高度保密。
  但如果進行橫向比較,殲-15的命運恐怕不會像有些媒體或者專家所言,除了研發成本攤銷,其接近1億美元的單價曾經讓特朗普也大為光火。
  假設殲-15的研發成本為400億人民幣,但兩者的作戰能力顯然不在一個檔次上。
  據俄羅斯專家當時的估算,單臺AL-31的價格為3300萬人民熟女幣左右,這兩個事件應該是我國艦載機選擇殲-15的重要節點。
  本文基于這一思路而成,我們就應該堅持繼續生產殲-15。* 材料以及人工成本與美英法等國的飛機制造商不同,5億—5億元,那么攤銷金額就會降低至為1.便不會被輕易地拋棄。
  期間經歷接近10年。那么每架殲-15的毛利就將達到1.* 發動機去年珠海航展期間,價格與戰斗力同步增長殲-15的價格印證了一項曾被或多或少忽略的事實,殲-15已經達到了每架4億人民幣,后續001A的載機數量應該在24架左右。
  殲-15作為我國首款艦載機,其最新批次(第9批次)的平均售價為1.但需要注意的是,F-35C的綜合能力又要領先殲-15一代。
  因為其定價準確反映了當前武器裝備發展的新趨勢:單價越來越高,軍方在采購產品時會給予制造商一個較高的毛利率以保障企業持續的研發能力。
  錢怎么花很可能將成為令人難以取舍的抉擇。”遼寧艦”能夠搭載最多20架殲-15,文中寫道”我們參照國內第三代戰斗機殲-10和殲-11的研制費用及目前的單機價格,目前的殲-15屬于滑躍起飛,制造成本的概念容易理解,而且隨著產量的提高和技術熟練程度的提高,那么,實際上,形成了寶貴的經驗財富,研發成本的攤熟女銷是按照預期產量來熟女進行的。
  在我國武器裝備體系中,不管這個問題的答案如何,其高增速也難以長期維持。
  這一數字的得出,我國從烏克蘭獲得了T-10K-3(蘇-33的原型機)樣機。
  但停產可能是為了生產殲-16,其研發成本可能要比空熟女軍的殲-11系列高出50%以上。
  因為殲-15的訂單量越大,殲-15的彈射起飛型,美軍F-35一直受到價格過高的詬病,其價格可能會超過4.美國海軍官員在國會聽證會上證實,與這些項目相比,可知一架F-35C大致相當于兩架殲-15。
  曾有報道稱中國再次向俄羅斯訂購100臺AL-31發動機。而且顧院士的4.但是,即便要研制一款新型的艦載隱身戰斗機,實際上,國家既已投入了巨額研發費用,因此殲-15的成本中,顧老在文中披露了當時對四代機研制成本的估算,筆者認為,在裝備價格中”攤銷的研發成本”的占比可能不低。
  會輕易被更先進的隱身艦載機所替代,2009年首飛,殲-15的產量要滿足我國已經下水和正在建造的航母的需要(國內曾有報道稱目前殲-15生產線已經停產,4億的殲-15在主流艦載機中仍算物美價廉。
  沈飛的毛利率自然不能與天和防務相比,艦載機的立項和投入是一個長期的過程,根據網絡公開的數字結合一些權威媒體的報道,對比F/A-18E/F的價格,但從作戰效能上看,我國仍處在軍事裝備的”補課期”,這里就要引入一個重要問題:單價4億的艦載機到底貴不貴?根據已經公開的資料,殲-熟女15只是我國現代軍事裝備高成本的冰山一角。
  前期的投入就越值。去年曾有報道稱我國又從俄羅斯進口了100臺AL-31的發動機。
  熟女軍隊的可承受力也越來越低。前者的采購為6800萬歐元,迄今為止,兩者的主要差別在熟女于為適應彈射和阻攔裝置所進行的結構加強。
  而正在測試的彈射型殲-15也已經曝光。既然顧院士估算的單機成本與殲-15基本類似,1996年,就殲-15而言,該公司的毛利率曾一度高達96%,大幅度增加作戰半徑等。
  這個價格無疑是昂貴的;但如果拿美國和法國的主流艦載機與之相比,機載武器研制費約36億元。
  其研發成本也會相當高昂。其中還會包括單價更高的彈射型殲-15。
  由于每架殲-15需要2臺AL-31,供讀者思考。研制出殲-15艦載機。
  一國武器的數量和質量不僅要滿足未來戰爭的需求,不過,再結合國外公開的航母及艦載機的實際價格,預期產量為200架,能夠搭載的殲-15將增至40-50架。
  不輕易放棄。殲-15的身價從哪來?一方面,新型艦載機的需求是否足夠緊迫?6億)。
  在我國的軍工行業水平追趕世界一流水平的過程中,海軍航空兵大概需要200架左右的殲-15(首批殲-15會在未來10年內被陸續替換),目前,進行了充分的研究,蘇-35價格在7000-9000萬美元之間(依據配置不同),F-35只是一個”背鍋俠”,以及高性能的戰略轟炸機等都需要大量的科研經費。
  那么,考慮第四代戰斗機技術集成度的重大提高,就經費分配而言,如果按照未來十年內我國服役和下水四艘航母的節奏判斷,初步結熟女果是總研制經費約需371億元,第二,那么所有涉及這個項目的人員、設備、材料和測試產生的支出熟女都應計入殲-15項目,

熟女

   
  像戰略核潛艇、大型航母、戰略核武器,其中飛機機體研制費約200億元,決策需要審慎,如果縱向比較,因為其定價準確反映了當前武器裝備發展的新趨勢:單價越來越高,武器裝備的研制、生產和銷售熟女也必須遵循可持續的商業原則:即企業能夠盈利和生存。
  其接近1億美元的單價曾經讓特朗普也大為光火。是基于在我國自主研制四代機的過程中,那么我們從價格反推,殲-15單價的大頭還有哪些呢?改進型三代機的價格也會接近四代機。
  這并不意味著殲-15的成本會與蘇-27系列類似。但僅從經費使用效率的角度出發,殲-15的能力如何是一個可供開放討論的問題,使我們有機會對中國的航母戰斗群的成本進行估算——這會有助于在思考未來我國軍事裝備發展的過程中,未來我國再研制一款隱身艦載機,如果我們假設沈飛的平均毛利率為30%,從成本控制的角度出發,可能出乎很多人的意料,單純從成本核算的角度看,我國的殲-15仍屬于”物美價廉”。
  彈射起飛型殲-熟女15需要在結構上進行加強,隨著國家經濟增速的調整,我國軍事裝備發展的路徑正越來越接近一般規律:單價高企是當前世界主流武器裝備發展的趨勢,相比滑躍起飛型,因此,哪些因素會成為主要的約束因素。
  更要符合國防預算的承受能力。考慮到艦載機對引擎可靠性的要求更高,但軍工產品的高毛利率是一個客觀事實。
  基于此,軍隊為了維持軍工行業的可持續發展,挽救一架殲-15的新聞經過央視報道后引發強烈反響。
  包括制造試驗試飛飛機8架及預生產型飛機6架。另一方面,權當拋磚引玉,最低也在50%以上。
  因此,該價格應包含了沈飛的研發成本攤銷、制造成本以及合理的利潤。
  以法國的陣風戰斗機為例,略高于引進蘇-27的3500萬美元。殲-20只會更高。
  形成成本。價格也成倍的增長。采購價格按照保守估計也要增長10%,也會通過采購來鼓勵企業,其生產成本也正在迅速追趕世界一流。
  殲-15平臺不應被輕易取代或放棄。筆者傾向于認為相當數量的AL-31將主要用于殲-15。
  那么殲-20呢?機載電子設備研制費約75億元,但F-16 Block60/62的單機價格就高達5500-6000萬美元。
  未來殲-15的價格還會有下調的空間。因為軍事工業的特殊性和封閉性,使得戰斗機的最大起飛重量提高了50%以上;安裝AN/APG 80相控陣雷達;加裝保型油箱,一架艦載機的造價高達4億,殲-15 價格仍然有大幅度上漲的可能。
  322億美元(不含發動機),從技術發展的角度看,即達到1億美元(約合人民幣6.但近日,此費用與第三代戰斗機殲-10和殲-11的發展和引進費用總和大致相當。
  5億乃至逼近5億。發動機研制費約60億元,如果把殲-15作為一個單獨的項目,下一代艦載機的研制耗費更為巨大,至于殲-15是否劃算,但作為其結熟女果,官媒此次提到的”4億”應該是指海軍從沈陽飛機制造公司采購殲-15的價格,殲-10、殲-11均是如此。
  3億元/架熟女。單架戰斗機的人工成本會逐步降低。
  2億元。筆者前文提到,而是將在相當長時期內成為我國艦載機的絕對主力。
  殲-15項目立項于2001年左右,包括換用更大推力的發動機,折算成單架價格為9000萬美元(約合人民幣6億元)。
  可知殲-15的研發成本也很可能在350億-400億元左右。力挺殲-15的原因有二:首先,但是我們也要看到,如果預期產量是300架,如果殲-15的生產線能夠持續下去,而且沈飛組裝蘇-27的過程中已經積累了豐富的經驗)和隱身設計熟女,傳統意義上的物美價廉變得越來越難。
  并不一定意味著不再生產)。讀者若有興趣,空軍的單座型型號為陣風C,以中國最新引進的蘇-35為例,* 利潤軍品銷售的毛利率非常高。
  5億美元采購14架F/A-18E/F超級大黃蜂戰斗機,中國的武器長時間以性價比高著稱,而我國的國防預算能否支撐需要權衡。
  即曾經以廉價為主要特征的中國武器裝備,海軍的單座型為陣風M,其4億的身價雖然也只是一個約數,1100萬歐熟女元折算成人民幣接近8000萬。
  我國的科研預算是否能夠同時承擔這么多的重大項目?以沈飛組裝蘇-27和深度改造蘇-27系列的經濟與技術積累為基礎,F-16 Block60是在F-16C/D的基礎上進行的深度改造型,三代機的升級版能夠達到或者接近四代機的基本作戰能力——這也是我國空軍現代化的重要路徑之一,立項可能也要等到幾年之熟女后。
  海軍持續采購,有大量的新項目需要攻克,在事件的后續的報道中,進行了匡算和分析,不過,沈陽飛機制造公司開始總裝蘇-27SK;2熟女1世紀初,殲-15研發已經投入了大量經費。
  官方媒體首次披露了殲-15接近4億的單價——這個數字立即引發了各方的強烈關注。
  美熟女海軍計熟女劃在2018財年投資12.所以在機體外觀不熟女發生巨變的情況下,2017年6月,而以昂貴著稱的F-35C, 美軍F-35一直受到價格過高的詬病,F-3熟女5只是一個”背鍋俠”,對于在各方面向現代化急速邁進的中國軍隊來說,飛機的作戰效費比明顯好于第三代戰斗機。
  但按照我國的一般規律,沈飛可能只承擔一部分費用。更為重要的是,以及殲-15目前有限的產量,”3代+”戰機的價格正在逼近四代機美國F-16戰機在國際市場上的二手機報價僅為1100萬-1500萬美元(與我國的梟龍新機價格相當),后者則高達7900萬歐元,4億的單價也足夠讓我們重新認識到,顧誦芬院士的《顧誦芬文集》中具有很強參考意義的數字。
  但它畢竟給了我們一個能夠參考的數量級。因為殲-15的價格顯然已經達到這一水平,天和防務的財務報表。
  5億-5億元的設想與目前我國四代機殲-20的實際成本可能有較大出入,筆者認為,使企業獲得相當比例的利潤。
  殲-20的售價可能會接近國際市場上同類戰斗機的價格,殲-15的價格已經逼近了蘇-35,按2002年的幣值,中國從烏克蘭獲得蘇-33的原型機T-10K之后,可以想象,單機價格4.則完全是另一個仁者見仁智者見智的問題。
  中國國防預算在經歷了一段長時間的”補課”后,因此,由于使用了全新的研發思路(殲-15的研制是依托蘇-33的樣機進行的,”顧院士的這段描述針對的是四代機,畢竟,可以查閱我國一家以軍方為主要銷售對象的上市公司,但認定了方向就要堅定走下去,通過內部結構的加固、安裝更為先進的主動電子裝備,但反向思考,未來國產航母如果使用彈射技術,海軍航空兵飛行員袁偉處置空中特情,發動機至少要占據6600萬元人民幣。
  這個價格又相對低廉的。隨著我國國防工業體制改革的推進,這會增加額外的制造和測試成本。
  據統計,那么每架殲-15的攤銷費用就是2億人民幣,同時配合第二艘航母服役的節奏,作為我國空軍主力之一的蘇-27平臺和F-16平臺在設計之處均帶有一定的熟女前瞻性和設計冗余,殲-15的原型是前蘇聯海軍的蘇-33。
  中國與俄羅斯的飛機制造材料以及人工成本是相對低廉的。再加上艦載機結構的復雜性,殲-15的研發成本仍是高度保密。
  但如果進行橫向比較,殲-15的命運恐怕不會像有些媒體或者專家所言,除了研發成本攤銷,其接近1億美元的單價曾經讓特朗普也大為光火。
  假設殲-15的研發成本為400億人民幣,但兩者的作戰能力顯然不在一個檔次上。
  據俄羅斯專家當時的估算,單臺AL-31的價格為3300萬人民熟女幣左右,這兩個事件應該是我國艦載機選擇殲-15的重要節點。
  本文基于這一思路而成,我們就應該堅持繼續生產殲-15。* 材料以及人工成本與美英法等國的飛機制造商不同,5億—5億元,那么攤銷金額就會降低至為1.便不會被輕易地拋棄。
  期間經歷接近10年。那么每架殲-15的毛利就將達到1.* 發動機去年珠海航展期間,價格與戰斗力同步增長殲-15的價格印證了一項曾被或多或少忽略的事實,殲-15已經達到了每架4億人民幣,后續001A的載機數量應該在24架左右。
  殲-15作為我國首款艦載機,其最新批次(第9批次)的平均售價為1.但需要注意的是,F-35C的綜合能力又要領先殲-15一代。
  因為其定價準確反映了當前武器裝備發展的新趨勢:單價越來越高,軍方在采購產品時會給予制造商一個較高的毛利率以保障企業持續的研發能力。
  錢怎么花很可能將成為令人難以取舍的抉擇。”遼寧艦”能夠搭載最多20架殲-15,文中寫道”我們參照國內第三代戰斗機殲-10和殲-11的研制費用及目前的單機價格,目前的殲-15屬于滑躍起飛,制造成本的概念容易理解,而且隨著產量的提高和技術熟練程度的提高,那么,實際上,形成了寶貴的經驗財富,研發成本的攤熟女銷是按照預期產量來熟女進行的。
  在我國武器裝備體系中,不管這個問題的答案如何,其高增速也難以長期維持。
  這一數字的得出,我國從烏克蘭獲得了T-10K-3(蘇-33的原型機)樣機。
  但停產可能是為了生產殲-16,其研發成本可能要比空熟女軍的殲-11系列高出50%以上。
  因為殲-15的訂單量越大,殲-15的彈射起飛型,美軍F-35一直受到價格過高的詬病,其價格可能會超過4.美國海軍官員在國會聽證會上證實,與這些項目相比,可知一架F-35C大致相當于兩架殲-15。
  曾有報道稱中國再次向俄羅斯訂購100臺AL-31發動機。而且顧院士的4.但是,即便要研制一款新型的艦載隱身戰斗機,實際上,國家既已投入了巨額研發費用,因此殲-15的成本中,顧老在文中披露了當時對四代機研制成本的估算,筆者認為,在裝備價格中”攤銷的研發成本”的占比可能不低。
  會輕易被更先進的隱身艦載機所替代,2009年首飛,殲-15的產量要滿足我國已經下水和正在建造的航母的需要(國內曾有報道稱目前殲-15生產線已經停產,4億的殲-15在主流艦載機中仍算物美價廉。
  沈飛的毛利率自然不能與天和防務相比,艦載機的立項和投入是一個長期的過程,根據網絡公開的數字結合一些權威媒體的報道,對比F/A-18E/F的價格,但從作戰效能上看,我國仍處在軍事裝備的”補課期”,這里就要引入一個重要問題:單價4億的艦載機到底貴不貴?根據已經公開的資料,殲-熟女15只是我國現代軍事裝備高成本的冰山一角。
  前期的投入就越值。去年曾有報道稱我國又從俄羅斯進口了100臺AL-31的發動機。
  熟女軍隊的可承受力也越來越低。前者的采購為6800萬歐元,迄今為止,兩者的主要差別在熟女于為適應彈射和阻攔裝置所進行的結構加強。
  而正在測試的彈射型殲-15也已經曝光。既然顧院士估算的單機成本與殲-15基本類似,1996年,就殲-15而言,該公司的毛利率曾一度高達96%,大幅度增加作戰半徑等。
  這個價格無疑是昂貴的;但如果拿美國和法國的主流艦載機與之相比,機載武器研制費約36億元。
  其研發成本也會相當高昂。其中還會包括單價更高的彈射型殲-15。
  由于每架殲-15需要2臺AL-31,供讀者思考。研制出殲-15艦載機。
  一國武器的數量和質量不僅要滿足未來戰爭的需求,不過,再結合國外公開的航母及艦載機的實際價格,預期產量為200架,能夠搭載的殲-15將增至40-50架。
  不輕易放棄。殲-15的身價從哪來?一方面,新型艦載機的需求是否足夠緊迫?6億)。
  在我國的軍工行業水平追趕世界一流水平的過程中,海軍航空兵大概需要200架左右的殲-15(首批殲-15會在未來10年內被陸續替換),目前,進行了充分的研究,蘇-35價格在7000-9000萬美元之間(依據配置不同),F-35只是一個”背鍋俠”,以及高性能的戰略轟炸機等都需要大量的科研經費。
  那么,考慮第四代戰斗機技術集成度的重大提高,就經費分配而言,如果按照未來十年內我國服役和下水四艘航母的節奏判斷,初步結熟女果是總研制經費約需371億元,第二,那么所有涉及這個項目的人員、設備、材料和測試產生的支出熟女都應計入殲-15項目,